Euro NCAP New ules 2026 : యూరో NCAP రూల్స్లో భారీ మార్పులు, టచ్స్క్రీన్తోపాటు ఈ ఫీచర్స్కు పాయింట్లు తగ్గొచ్చు!
Euro NCAP New ules 2026 : యూరో NCAP 2026లో మార్పులు జరుగుతున్నాయి. టచ్స్క్రీన్, డిజైన్ మాత్రమే కాదు, డ్రైవర్ సేఫ్టీ సిస్టమ్స్ కూడా చూడబోతోంది. కొత్త నియమాలు, పాయింట్లు ఎలా మారవచ్చు.
Euro NCAP New ules 2026 : ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమలో ఒక పెద్ద మార్పు రాబోతోంది. యూరప్లోని ప్రముఖ భద్రతా సంస్థ, యూరో NCAP, ఇప్పుడు 2026 నుంచి కొత్త పరీక్షా ప్రోటోకాల్లను అమలు చేస్తోంది, ఇది భవిష్యత్తులో కారు డిజైన్లను ఫీచర్స్ను పూర్తిగా మార్చగలదు. 5-స్టార్ యూరో NCAP రేటింగ్ గతంలో కారు భద్రతకు అంతిమ టార్గెట్గా ఉండేది. ఇప్పుడు దీనికి మరిన్ని ప్రమాణాలు జోడించాలని భావించారు. కొత్త నిబంధనలు కార్లు ప్రమాదంలో సురక్షితంగా ఉండటమే కాకుండా, ప్రమాదాలను నివారించగల, అన్ని ప్రయాణీకుల భద్రతను నిర్ధారించగల సాంకేతికతను కూడా కలిగి ఉంటాయని నొక్కి చెబుతాయి.
డ్రైవర్- క్యాబిన్పై దృష్టి పెట్టండి
యూరో NCAP కొత్త నిబంధనలలో అతిపెద్ద మార్పు డ్రైవర్-కేంద్రీకృత డిజైన్కు సంబంధించినది. నేటి ఆధునిక కార్లలో, దాదాపు ప్రతి ఫీచర్ టచ్స్క్రీన్కు మారింది - అది AC నియంత్రణలు, నావిగేషన్ లేదా ఆడియో సిస్టమ్ అయినా. ఇది డ్రైవర్ను రోడ్డు నుంచి దృష్టిని మరిల్చేలా ఉంటోంది. డ్రైవర్ దృష్టి మరల్చే ఇంటీరియర్ డిజైన్లపై ఇప్పుడు యూరో NCAP ఆంక్షలు విధించబోతోంది. ఏజెన్సీ ప్రకారం, రెండు సెకన్ల పరధ్యానం కూడా తీవ్రమైన ప్రమాదానికి కారణమవుతుంది. అందువల్ల, డ్రైవర్లు రోడ్డుపై దృష్టి పెట్టడానికి సహాయపడటానికి భౌతిక బటన్లు, స్మార్ట్ లేఅవుట్లు ఇప్పుడు కార్లలో తప్పనిసరి అవుతాయి. కారు క్లైమేట్ కంట్రోల్ లేదా హజార్డ్ లైట్లు టచ్స్క్రీన్ ద్వారా మాత్రమే పనిచేస్తే, అటువంటి కారుకు యూరో NCAP నుం తక్కువ రేటింగ్ లభిస్తుంది.
పర్యవేక్షణ -అనుకూల వ్యవస్థలు తప్పనిసరి
యూరో NCAP ఇప్పుడు కార్లు ప్రతి డ్రైవర్ ప్రవర్తనను పర్యవేక్షించాలని ఆశిస్తోంది. త్వరలో, ప్రతి కారులో డ్రైవర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ (DMS) తప్పనిసరి అవుతుంది. ఈ వ్యవస్థ కంటి కదలికలు, తల స్థానం, అలసట, మత్తు సంకేతాలను పర్యవేక్షిస్తుంది. కొత్త మార్గదర్శకాలు పిల్లల ఉనికి సెన్సార్లు, సీట్ బెల్ట్ రిమైండర్లు, అనుకూల ఎయిర్బ్యాగ్లు, క్యాబిన్ భద్రతా హెచ్చరికలను మరింత బలోపేతం చేయాలని పిలుపునిస్తున్నాయి. సాంకేతిక లోపాలు భద్రతా రేటింగ్లను తగ్గించడానికి, కస్టమర్ విశ్వాసాన్ని తగ్గించడానికి దారితీస్తాయి.
వాహన తయారీదారులపై ప్రభావం
ఆటోమేకర్లకు, ఈ మార్పులు భద్రతా పరీక్షలు మాత్రమే కాదు, కొత్త డిజైన్ను కూడా సవాల్ చేయనుంది. కార్ కంపెనీలు ఇప్పుడు ప్రీమియం డిజైన్పై మాత్రమే కాకుండా, డ్రైవర్-కేంద్రీకృత, భౌతిక-నియంత్రణ-స్నేహపూర్వక ఇంటీరియర్లపై కూడా దృష్టి పెట్టాలి. కారు స్టైలిష్గా కనిపించినప్పటికీ పర్యవేక్షణ వ్యవస్థలు లేదా భౌతిక బటన్ల వంటి అవసరాలను తీర్చకపోతే, అది 5-స్టార్ రేటింగ్ను పొందదు. ఈ మార్పుల నుంచి వినియోగదారులు నేరుగా ప్రయోజనం పొందుతారు. కొత్త మార్గదర్శకాలు ప్రమాదాల సమయంలో కార్లను సురక్షితంగా మార్చడమే కాకుండా, ప్రమాదాలను కూడా ముందుగా నివారించగలవు.
Also Read: Kawasaki KLE 500 అడ్వెంచర్ బైక్ నేడు విడుదల, Royal Enfield Himalayan 450కి గట్టి పోటీ ఇస్తుందా?
టాప్ హెడ్ లైన్స్
ట్రెండింగ్ వార్తలు
