Diesel vs Petrol Efficiency: డీజిల్‌ కార్ల మైలేజ్‌ రహస్యం ఇదే - పెట్రోల్‌ కంటే ఎందుకు ఎక్కువ సామర్థ్యం?

డీజిల్‌ ఇంజిన్‌ మెకానికల్‌గా, కెమికల్‌గా పెట్రోల్‌ ఇంజిన్‌ కంటే శక్తిమంతమైనది. ఎక్కువ కంప్రెషన్‌, అధిక టార్క్‌ కారణంగా డీజిల్‌ వాహనాలు మైలేజ్‌లో ముందు ఉంటాయి.

డీజిల్‌ ఇంజిన్‌ ఎందుకు పవర్‌ఫుల్‌?

Source : https://x.com/

Diesel Cars vs Petrol Cars Fuel Efficiency: భారత ఆటోమొబైల్‌ మార్కెట్‌లో డీజిల్‌ & పెట్రోల్‌ వాహనాల మధ్య పోటీ ఎప్పటి నుంచో కొనసాగుతోంది. పెట్రోల్‌ కార్లు స్మూత్‌గా, తేలికగా ఉంటే... డీజిల్‌ వాహనాలు మైలేజ్‌ విషయంలో స్పష్టమైన ఆధిక్యం చూపిస్తాయి. "డీజిల్‌ ఇంజిన్‌ అంటే ఫ్యూయల్‌ ఎఫిషెన్సీకి మరొక పేరు" అనడం ఏమాత్రం అతిశయోక్తి కాదు. 

1. కెమికల్‌ అడ్వాంటేజ్‌  - ఇంధనంలోనే తేడా
డీజిల్‌ ఫ్యూయల్‌ రసాయన పరంగా పెట్రోల్‌ కంటే భారంగా ఉంటుంది. ఒక లీటర్‌ డీజిల్‌లో సుమారు 10-15 శాతం ఎక్కువ ఎనర్జీ ఉంటుంది. అంటే ప్రతి చుక్కలోనూ ఎక్కువ శక్తి దాగి ఉంటుంది. అందువల్ల అదే పరిమాణంలో పెట్రోల్‌తో పోలిస్తే డీజిల్‌ వాహనం ఎక్కువ దూరం ప్రయాణిస్తుంది. ఇది ఫ్యూయల్‌ ఎఫిషెన్సీకి మొదటి మూల కారణం.

2. మెకానికల్‌ పవర్‌ - కంప్రెషన్‌ ఇగ్నిషన్‌ సైకిల్‌
డీజిల్‌ ఇంజిన్‌ పని తీరు కూడా వేరుగా ఉంటుంది. ఇది స్పార్క్‌ ప్లగ్‌ ఆధారంగా కాకుండా, గాలి వేడి కారణంగా ఇంధనాన్ని దహనం చేస్తుంది. పెట్రోల్‌ ఇంజిన్‌లలో కంప్రెషన్‌ రేషియో సాధారణంగా 9:1 నుంచి 12:1 వరకు ఉంటుంది. కానీ డీజిల్‌ ఇంజిన్‌లలో అది 14:1 నుంచి 25:1 వరకు పెరుగుతుంది. అంటే గాలిని ఎక్కువగా కంప్రెస్‌ చేయడం వల్ల తక్కువ ఇంధనంతో ఎక్కువ శక్తి ఉత్పత్తి అవుతుంది. ఇది థర్మల్‌ ఎఫిషెన్సీని పెంచుతుంది. సులభంగా చెప్పాలంటే... ఎక్కువ కంప్రెషన్‌ అంటే ఎక్కువ మైలేజ్‌.

3. లీన్‌ బర్న్‌ సిస్టమ్‌ - గాలి ఎక్కువ, ఫ్యూయల్‌ తక్కువ
డీజిల్‌ ఇంజిన్‌లు ఎప్పుడూ "లీన్‌ బర్న్‌" విధానంలో పని చేస్తాయి. అంటే గాలిని ఎక్కువగా తీసుకుని, ఫ్యూయల్‌ పరిమాణాన్ని తగ్గిస్తాయి. దీనివల్ల ఫ్యూయల్‌ వృథా తగ్గి ఎఫిషెన్సీ పెరుగుతుంది. పెట్రోల్‌ ఇంజిన్‌లు పవర్‌ను కంట్రోల్‌ చేయడానికి గాలి ప్రవాహాన్ని తగ్గిస్తాయి (థ్రాటిల్‌ సిస్టమ్‌), దీనివల్ల "పంపింగ్‌ లాస్‌" అనే సమస్య వస్తుంది. డీజిల్‌ ఇంజిన్‌లో ఇది ఉండదు. అందుకే అది రోజువారీ డ్రైవింగ్‌లో మరింత ఎఫిషెంట్‌గా ఉంటుంది.

4. టార్క్‌ & డ్రైవింగ్‌ సౌలభ్యం
డీజిల్‌ ఇంజిన్‌ తక్కువ rpm లోనే ఎక్కువ టార్క్‌ ఇస్తుంది. అందువల్ల గేర్‌ మార్చే అవసరం తక్కువగా ఉంటుంది. కారు లేదా మరేదైనా వాహనం స్మూత్‌గా నడుస్తుంది, ఇంధనం తక్కువ ఖర్చవుతుంది. పెట్రోల్‌ ఇంజిన్‌ ఎక్కువ rpm కి వెళ్లే వరకు శక్తి ఇవ్వదు, దాంతో డ్రైవర్‌ ఎక్కువ యాక్సిలరేట్‌ చేయాల్సి వస్తుంది. డీజిల్‌ వాహనాలు అయితే తక్కువ వేగంలోనే శక్తిమంతమైన పర్ఫార్మెన్స్‌ ఇస్తాయి.

5. ఫ్యూయల్‌ ఎకానమీ విషయంలో డీజిల్‌ సత్తా
ఎక్కువ ఎనర్జీ డెన్సిటీ ఉన్న ఇంధనం, అధిక కంప్రెషన్‌ రేషియో ఉన్న ఇంజిన్‌ -  ఈ రెండు కలిసి డీజిల్‌ వాహనాలను ఫ్యూయల్‌ ఎఫిషెన్సీ లీడర్లుగా నిలిపాయి. ఎలక్ట్రిక్‌ వాహనాలు, హైబ్రిడ్‌ సాంకేతికతలు వచ్చినా, మైలేజ్‌ గురించి ఆలోచించే భారతీయ డ్రైవర్‌ మనసులో డీజిల్‌కే ప్రత్యేక స్థానం ఉంది. తక్కువ రన్నింగ్‌ ఖర్చులు, ఎక్కువ లాంగ్‌-టర్మ్‌ లాభం... ఇవే డీజిల్‌ విజయ రహస్యాలు.

మొత్తం మీద డీజిల్‌ ఇంజిన్‌ రసాయనంగా, మెకానికల్‌గా, ప్రాక్టికల్‌గా కూడా పెట్రోల్‌ కంటే శక్తిమంతమైనది. అదే కారణంగా డీజిల్‌ వాహనాలు మైలేజ్‌లో ఎప్పుడూ ముందుంటాయి. తెలుగు రాష్ట్రాల్లో నెలవారీగా ఎక్కువ ప్రయాణాలు చేసే డ్రైవర్లకు ఇది అత్యంత ఆర్థికమైన ఎంపికగా ఉంటుంది.

ఇంకా ఇలాంటి ఆటోమొబైల్‌ వార్తలు & అప్‌డేట్స్‌ - "ABP దేశం" 'ఆటో' సెక్షన్‌ని ఫాలో అవ్వండి.

మరిన్ని చదవండి

కారు 1.20 లక్షల కిలోమీటర్లు నడిస్తే ఏయే విడిభాగాలను మార్చడం చాలా అవసరం?