Honda new CB1000F neo-retro motorcycle: సూప‌ర్బ్ లుక్కులో హోండా సీబీ నియో రెట్రో బైక్.. అద్భుత‌మైన ఫీచర్లు, పవర్ తో బైక్ ల‌వ‌ర్స్ మ‌దిని దోస్తున్న మోడ‌ల్..
రెట్రో లుక్కును తీసుకొచ్చేలా హోండా కొత్త బైక్ ను ఆవిష్క‌రించింది. స్టైలిష్ డిజైన్ తోపాటు మెరుగైన ప‌నిత‌నంతో ఈ బైక్ ను రూపొందించిన‌ట్లు తెలుస్తోంది. త్వరలోనే దీన్ని మార్కెట్లోకి రిలీజ్ చేస్తారు.
Honda new CB1000F neo-retro motorcycle Latest News: ఈ ఏడాది ప్రారంభంలో కాన్సెప్ట్ రూపంలో ఆవిష్కరించబడిన Honda CB1000F Neo-Retro మోటార్‌సైకిల్ పూర్తి స్థాయి ఉత్పత్తి వెర్షన్‌ను Honda సంస్థ తాజాగా ప్రపంచానికి పరిచయం చేసింది. ఈ కొత్త CB1000F, అదే ప్లాట్‌ఫారమ్‌ను పంచుకునే Honda CB1000 Hornet ఆధారంగా రూపొందించబడింది. అయితే, ఇది నియో-రెట్రో (Neo-Retro) సిల్హౌట్‌ను కలిగి ఉండటం వలన, క్లాసిక్ మోటార్‌సైకిల్‌ల డిజైన్‌ను గుర్తు చేస్తుంది. అంతేకాకుండా, దీని ఇంజిన్ , రైడింగ్ అనుభవాన్ని నియో-రెట్రో స్వభావానికి అనుగుణంగా మార్చినట్లు తెలుస్తోంది. ప్రస్తుతం ఈ Honda CB1000F జపాన్ , ఎంపిక చేసిన యూరోపియన్ దేశాలలో విక్రయానికి అందుబాటులో ఉంది, త్వరలో ఇతర మార్కెట్‌లకు కూడా దీనిని విస్తరించాలని కంపెనీ యోచిస్తోంది.
స్టైలిష్ డిజైన్ ..
డిజైన్ పరంగా, Honda CB1000F వృత్తాకారంలో ఉండే హెడ్‌లైట్లు (Rounded Headlights), ఒకే ముక్కగా ఉన్న స్టెప్-అప్ సీటు , పైకి లేచిన ఎగ్జాస్ట్ , ఆకర్షణీయమైన ఫ్యూయెల్ ట్యాంక్ తో కూడిన క్లాసిక్ లుక్‌ను కలిగి ఉందనడంలో ఎలాంటి సందేహం లేదు. కొత్త సబ్-ఫ్రేమ్ డిజైన్ కారణంగా, CB1000 Hornet తో పోలిస్తే CB1000F భిన్నమైన ,మరింత నిటారుగా ఉండే రైడర్ భంగిమను అందిస్తుంది. CB1000F ముందు భాగంలో 41mm Showa SFF-BP ఇన్వర్టెడ్ ఫోర్క్‌ను, వెనుక భాగంలో సర్దుబాటు చేయగల Showa రియర్ మోనోషాక్‌ను అమర్చారు. బ్రేకింగ్ కి సంబంధించి ముందువైపు 310mm ఫ్లోటింగ్ డిస్క్‌లతో కూడిన Nissin ఫోర్-పిస్టన్ రేడియల్ కాలిపర్‌లు , వెనుకవైపు సింగిల్-పిస్టన్ కాలిపర్‌తో కూడిన 240mm డిస్క్ లను అమర్చారు.
పవర్ , టెక్నాలజీ..
ఈ నియో-రెట్రో బైక్ 2017-2019 CBR1000RR Fireblade నుండి తీసుకున్న 1,000cc ఇన్‌లైన్ ఫోర్-సిలిండర్ ఇంజిన్‌తో పనిచేస్తుంది. అయితే, కొన్ని మార్పులు చేయడం వలన, ఈ ఇంజిన్ ఇప్పుడు గరిష్టంగా 123 hp పవర్ , 103 Nm టార్క్‌ను ఉత్పత్తి చేసే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది. ఈ మార్పులు ఇంజిన్ శక్తిని ఎక్కువ rpm వద్ద కాకుండా, తక్కువ ,మధ్యస్థ rpm వద్ద సులభంగా నిర్వహిస్తాయి. ఇది సాధారణ రోడ్డు రైడింగ్‌కు మరింత అనుకూలంగా ఉంటుందనడంలో ఎలాంటి సందేహం లేదు. డిజైన్ పాతకాలపు ఛార్మ్‌ను ఇచ్చినా, ఆధునిక సాంకేతికత , ఫీచర్ల విషయంలో కంపెనీ ఏమాత్రం రాజీ పడలేదని తెలుస్తోంది. ఇందులో Honda RoadSync ద్వారా స్మార్ట్ఫోన్ కనెక్టివిటీని అందించే 5-అంగుళాల కలర్ TFT డిస్‌ప్లే, పూర్తి LED లైట్లు, కీలెస్ ఇగ్నిషన్ వంటి అధునాతన ఫీచర్లు ఉన్నాయి. అంతేకాకుండా, ఆరు-యాక్సిస్ IMU (Inertial Measurement Unit) వ్యవస్థను కలిగి ఉండటం వలన, ఇది కార్నరింగ్ ABS (Cornering ABS), Honda Selectable Torque Control (HSTC), బహుళ రైడింగ్ మోడ్‌లు వంటి భద్రతా ఫీచర్లను అందిస్తుంది, ఇది రైడర్‌కు మెరుగైన నియంత్రణను , సురక్షితతను కలుగు చేస్తుంది. . Honda ఈ బైక్‌ను ఇతర మార్కెట్లలో ఎప్పుడు విడుదల చేస్తుందో, అలాగే ఇండియాలో దీనిని ఎప్పుడు లాంచ్ చేసే వివరాలు త్వరలోనే అందుబాటులోకి వస్తాయి.
టాప్ హెడ్ లైన్స్
ట్రెండింగ్ వార్తలు
