పెరిగింది రూ.15 వేలే.. కానీ కొత్త Ducati Monsterలో వచ్చిన మార్పులు ఇవీ!
Ducati కొత్త Monster V2లో 890cc V2 ఇంజిన్, కొత్త ఛాసిస్, తక్కువ బరువు, 5 అంగుళాల TFT వంటి మార్పులు చేసింది. ధర రూ.13.99 లక్షల నుంచి ప్రారంభమవుతుంది.
New Ducati Monster Price And Features Telugu: డుకాటీ, తన మాన్‌స్టర్‌లో భారీ మార్పులు చేసింది. కొత్త 890cc V2 ఇంజిన్‌తో వచ్చిన Monster V2.. పాత 937cc Monster కంటే చాలా భిన్నంగా ఉంది. ఇంజిన్ మార్పుతో పాటు ఛాసిస్, బరువు, డిజైన్, సీటు ఎత్తు & ఎలక్ట్రానిక్ ఫీచర్లలోనూ మార్పులు చేశారు.
ఇక్కడ పాత Monster అంటే 2024 మోడల్ 937cc వెర్షన్. కొత్త Monster అంటే 2026 మోడల్ 890cc Monster V2. ఈ రెండు మోడళ్ల మధ్య ప్రధాన తేడాలు ఏంటో చూద్దాం.
కొత్త 890cc ఇంజిన్
పాత Monsterలో 937cc V2 ఇంజిన్ ఉండేది. కొత్త Monster V2లో 890cc V2 ఇంజిన్‌ను తీసుకొచ్చారు. ఇదే ఇంజిన్ Multistrada V2, Panigale V2 & Streetfighter V2 మోడళ్లలోనూ ఉంది.
ఇంజిన్ సామర్థ్యం తగ్గినా పవర్ మాత్రం తగ్గలేదు. కొత్త మోడల్ 111hp పవర్‌ను 9,000rpm వద్ద ఉత్పత్తి చేస్తుంది. పాత మోడల్ కూడా 111hp పవర్ ఇస్తుంది. అయితే అది 9,250rpm వద్ద ఈ పవర్‌ను అందిస్తుంది.
టార్క్ విషయంలో మాత్రం స్వల్ప తగ్గుదల ఉంది. కొత్త Monster 91.1Nm టార్క్‌ను 7,250rpm వద్ద ఇస్తుంది. పాత Monster 93Nm టార్క్‌ను 6,500rpm వద్ద అందించేది.
ఇది కూడా చదవండి: సింగిల్‌ ఛార్జ్‌తో 145 కి.మీ. హ్యాపీగా తిరిగిరావచ్చు.. కొత్త BGauss OoWah MAX Plusలో స్పెషల్ ఫీచర్లు!
కొత్త ఛాసిస్
ఇంజిన్‌తో పాటు ఛాసిస్‌లోనూ పెద్ద మార్పు చేశారు. పాత మోడల్‌లో ఉన్న అల్యూమినియం ఛాసిస్ స్థానంలో కొత్త Monster V2లో మోనోకోక్ ఛాసిస్‌ను తీసుకొచ్చారు. దీని వల్ల బైక్ బరువు కూడా తగ్గింది.
కొత్త Monster V2 బరువు 175 కిలోలు. పాత మోడల్ బరువు 179 కిలోలు. అంటే కొత్త బైక్ 4 కిలోలు తేలికగా ఉంది. బరువు తగ్గడం వల్ల పవర్-టు-వెయిట్ నిష్పత్తి కూడా మెరుగుపడింది.
డిజైన్‌లో మార్పులు
కొత్త Monster V2లో అత్యంత స్పష్టంగా కనిపించే మార్పు ఇంధన ట్యాంక్ డిజైన్. పాత Monsterలో ఉన్న డిజైన్‌కు భిన్నంగా కొత్త మోడల్‌లో పెద్ద ట్యాంక్ ఆకారాన్ని గుర్తు చేసే ‘బైసన్-బ్యాక్’ డిజైన్ ఇచ్చారు.
అయితే ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యంలో మార్పు లేదు. రెండు మోడళ్లలోనూ 14 లీటర్ల ట్యాంక్ ఉంది.
సీటు ఎత్తును కూడా తగ్గించారు. కొత్త Monster V2 సీటు ఎత్తు 815mm. పాత మోడల్‌లో ఇది 820mm. కొత్త సీటు మరింత సన్నగా ఉండటంతో తక్కువ ఎత్తు ఉన్న రైడర్లకు కూడా కొత్త బైక్ కొంత సౌకర్యంగా ఉండొచ్చు.
కొత్త అల్లాయ్ వీల్స్‌తో పాటు హెడ్‌లైట్ డిజైన్‌లోనూ స్వల్ప మార్పులు ఉన్నాయి. టైర్ సైజులు మాత్రం మారలేదు. ముందు 120/70 R17, వెనుక 180/55 R17 టైర్లను కొనసాగించారు. అయితే కొత్త మోడల్‌లో Pirelli Rosso IV టైర్లు ఉన్నాయి. పాత మోడల్‌లో Rosso III టైర్లు ఉండేవి.
ఇది కూడా చదవండి: R15 కంటే పవర్‌ఫుల్ బైక్.. Yamaha R2 ని కేవలం రూ.10,000 తో బుక్ చేసుకోవచ్చు
ఎలక్ట్రానిక్ ఫీచర్లు
రైడింగ్ ఎయిడ్స్ విషయంలో పెద్ద మార్పులు లేవు. కొత్త Monster V2లో Sport, Road & Wet రైడ్ మోడ్‌లు ఉన్నాయి. Low, Medium & High పవర్ మోడ్‌లు కూడా కొనసాగుతున్నాయి.
ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ & వీలీ కంట్రోల్ వంటి ఫీచర్లు కూడా ఉన్నాయి. అయితే బై-డైరెక్షనల్‌ క్విక్‌షిఫ్టర్‌ను కొత్త మోడల్‌లో అప్‌డేట్ చేశారు.
ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ పరిమాణం కూడా పెరిగింది. పాత మోడల్‌లో 4.3 అంగుళాల TFT స్క్రీన్ ఉండగా.. కొత్త Monster V2లో 5 అంగుళాల TFT స్క్రీన్‌ను అందించారు.
రంగుల్లోనూ మార్పులు
కొత్త Monster V2లో రంగుల ఎంపికలో స్వల్ప మార్పులు ఉన్నాయి. పాత మోడల్‌లో ఉన్న Aviator Grey రంగును నిలిపివేశారు. Racing Red వీల్స్ స్థానంలో Iceberg White రంగును తీసుకొచ్చారు. అదనంగా Sport Livery అనే కొత్త రంగును అందిస్తున్నారు.
ధర ఎంత?
మార్పులు చాలా ఉన్నప్పటికీ కొత్త Ducati Monster V2 ధర భారీగా పెరగలేదు. దీని ప్రారంభ ఎక్స్-షోరూమ్ ధర రూ.13.99 లక్షలు. పాత మోడల్‌తో పోలిస్తే ఇది కేవలం రూ.15,000 ఎక్కువ.
Ducati Red వేరియంట్ ధర రూ.13.99 లక్షలు. Iceberg White & Sport Livery రంగుల ధర రూ.14.23 లక్షలు.
Monster+ V2 కూడా అందుబాటులో ఉంది. ఇందులో హెడ్‌లైట్ కౌల్ & పిలియన్ సీట్ కవర్ అదనంగా లభిస్తాయి. దీని ధర Ducati Red రంగులో రూ.14.34 లక్షల నుంచి ప్రారంభమవుతుంది. Iceberg White & Sport Livery రంగుల ధర రూ.14.45 లక్షలు.
మొత్తంగా చూస్తే.. కొత్త Ducati Monster V2లో కేవలం ఇంజిన్ మాత్రమే మారలేదు. ఛాసిస్, బరువు, డిజైన్, సీటు ఎత్తు, టైర్లు, TFT స్క్రీన్ & క్విక్‌షిఫ్టర్‌లోనూ మార్పులు చేశారు. ధర మాత్రం రూ.15,000 మాత్రమే పెరగడం ఈ కొత్త మోడల్‌లో ప్రత్యేక ఆకర్షణగా చెప్పొచ్చు.
ఇంకా ఇలాంటి ఆటోమొబైల్‌ వార్తలు & అప్‌డేట్స్‌ - "ABP దేశం" 'ఆటో' సెక్షన్‌ని ఫాలో అవ్వండి.
టాప్ హెడ్ లైన్స్
ట్రెండింగ్ వార్తలు
