Railway Budget 2025 : బడ్జెట్‌లో రైల్వే రంగానికి ప్రాధాన్యం.. హైవేలతో సమానంగా కేటాయింపులు

Budget 2025 :2025-26 సంవత్సరానికి రాబోయే కేంద్ర బడ్జెట్ హైవేల కంటే రైల్వే రంగానికి ప్రాధాన్యత ఇస్తుందని నువామా నివేదిక తెలిపింది.

బడ్జెట్‌లో రైల్వే రంగానికి ప్రాధాన్యం.. హైవేలతో సమానంగా కేటాయింపులు

Source : ABPLIVE AI

Expectations For Railways in Union Budget 2025: 2025-26 సంవత్సరానికి రాబోయే కేంద్ర బడ్జెట్ హైవేల కంటే రైల్వే రంగానికి ప్రాధాన్యత ఇస్తుందని నువామా నివేదిక తెలిపింది. ఫిబ్రవరి 1న పార్లమెంట్లో ఆర్థిక మంత్రి నిర్మలా సీతారామన్ బడ్జెట్ ప్రవేశ పెట్టనున్నారు.  ఈ బడ్జెట్లో రైల్వేల మౌలిక సదుపాయాల ప్రాధాన్యతలలో మార్పును ప్రతిబింబిస్తుంది, రైల్వేలకు బడ్జెట్ కేటాయింపులు పెరిగే అవకాశం ఉంది.

2025-26 ఆర్థిక సంవత్సరానికి సంబంధించి రాబోయే కేంద్ర బడ్జెట్‌లో రైల్వే రంగానికి ప్రత్యేక ప్రాధాన్యం ఇచ్చే అవకాశం ఉందని నువామా నివేదిక పేర్కొంది. గతంలో హైవే రంగానికి బడ్జెట్‌లో భారీ కేటాయింపులు మంజూరు అయినప్పటికీ, ఈసారి రైల్వే రంగానికి మరింత మద్దతు ఉంటుందని ఆశిస్తున్నారు. 2024 ఆర్థిక సంవత్సరంలో హైవే రంగానికి రూ. 2.70 లక్షల కోట్లు కేటాయించగా, రాబోయే బడ్జెట్‌లో రైల్వేలకు కూడా హైవే కేటాయింపుల సరిపోలే రేట్లు అందవచ్చని అనలిస్ట్‌లు అంచనా వేస్తున్నారు. ఇదే సమయంలో, 2025 బడ్జెట్‌లో రైల్వేలకు రూ.2.5 లక్షల కోట్లు కేటాయించగా, ఇది 2013-14 లో కేటాయింపులతో పోలిస్తే తొమ్మిది రెట్లు ఎక్కువ.

ఈ రైల్వే కేటాయింపులు రోడ్ల కంటే పర్యావరణ పరంగా ఎక్కువ ప్రయోజనాలు కలిగిన రైలు సరుకు రవాణా వ్యవస్థను బలోపేతం చేయడంలో కీలక పాత్ర పోషిస్తాయని నివేదిక పేర్కొంది. రైలు ద్వారా సరుకు రవాణా చేసేటప్పుడు గ్రీన్‌హౌస్ వాయు ఉద్గారాలు 75 శాతం వరకు తగ్గవచ్చని పరిశోధనలతో వెల్లడైంది. ప్రపంచంలో నాల్గవ అతిపెద్ద రైల్వే నెట్‌వర్క్‌ను కలిగి ఉన్న భారత్, సరుకు రవాణాలో రైలు వాటాను తగ్గించడంపై కేంద్రీయ దృష్టిని పెట్టింది. 1950-51, 2021-22 మధ్య భారత రైల్వేలు తమ ట్రాక్ పొడవును 51,000 కి.మీ నుండి 102,000 కి.మీ వరకు విస్తరించగా, సరుకు రవాణాలో రైలు వాటా 85శాతం నుండి 28శాతానికి తగ్గింది.

కానీ, రైల్వే మౌలిక సదుపాయాలను మెరుగుపరచడం ద్వారా ఈ సవాళ్లను అధిగమించాలని ప్రభుత్వం ప్రయత్నిస్తోంది. రైల్వే సాంకేతికతను అప్‌గ్రేడ్ చేసి, ప్రత్యేక సరుకు రవాణా కారిడార్లతో పాటు, రైల్వే కనెక్టివిటీని పెంచడం ద్వారా లాజిస్టిక్స్ ఖర్చులను తగ్గించడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. ఈ మార్పులు రైల్వే వ్యవస్థను మరింత స్థిరమైన, సమర్థవంతమైన, పర్యావరణ అనుకూలమైన లాజిస్టిక్స్ వ్యవస్థగా మారుస్తాయని భావిస్తున్నారు.