Mahindra Thar OGలో భారీ అప్‌గ్రేడ్స్‌.. కొత్త ప్లాట్‌ఫామ్ నుంచి పవర్‌ఫుల్ ఇంజిన్ వరకు!
మహీంద్రా థార్ OGలో కొత్త ప్లాట్‌ఫామ్, మెరుగైన సస్పెన్షన్, ఎలక్ట్రిక్ పవర్ స్టీరింగ్, మరింత శక్తివంతమైన ఇంజిన్లు, కొత్త ఫీచర్లు వచ్చాయి.
Mahindra Thar OG Price, Mileage And Features Telugu: మహీంద్రా థార్‌కు మరోసారి భారీ అప్‌డేట్‌గా Mahindra Thar OG వచ్చింది. గత మోడల్‌తో పోలిస్తే 2026 థార్ OGలో చాలా మార్పులు జరిగాయి. గత ఏడాది ఫేస్‌లిఫ్ట్ వచ్చినప్పటికీ.. ఇప్పుడు మహీంద్రా మరింత పెద్ద స్థాయిలో అప్‌గ్రేడ్ చేసింది. Thar Roxx నుంచి స్ఫూర్తి పొందిన డిజైన్ మార్పులతో పాటు.. కొత్త ప్లాట్‌ఫామ్, మెరుగైన సస్పెన్షన్, కొత్త ఫీచర్లు వచ్చాయి. ఇంజిన్ల పవర్ కూడా పెరిగింది.
1. కొత్త ప్లాట్‌ఫామ్
థార్ OG ని కొత్త M_Glyde 4G ప్లాట్‌ఫామ్‌పై నిర్మించారు. ఇదే ప్లాట్‌ఫామ్‌ను తొలిసారిగా థార్ రాక్స్‌లో ఉపయోగించారు. పాత ప్లాట్‌ఫామ్‌తో పోలిస్తే కొత్త ప్లాట్‌ఫామ్ మరింత దృఢంగా ఉంటుందని మహీంద్రా చెబుతోంది. దీంతో కారు నిర్మాణం మరింత బలంగా మారే అవకాశం ఉంది.
2. కొత్త వెనుక సస్పెన్షన్
థార్ OGలో వెనుక భాగంలో పెంటా-లింక్ సస్పెన్షన్‌ను అందించారు. దీనికి వాట్స్ లింక్ కూడా ఉంది. థార్ రాక్స్ & స్కార్పియో-Nలో ఇదే తరహా సస్పెన్షన్ ఉంది. దీనికి అదనంగా ఫ్రీక్వెన్సీ డిపెండెంట్ డ్యాంపింగ్‌ను తీసుకొచ్చారు. దీనినే మహీంద్రా డావిన్సీ డ్యాంపర్స్ అని పిలుస్తోంది. ఈ టెక్నాలజీని తొలిసారిగా ఎక్స్‌యూవీ 7XOలో పరిచయం చేశారు.
3. ఎలక్ట్రానిక్ లాకింగ్ డిఫరెన్షియల్
పాత థార్‌లో ఉన్న మెకానికల్ లాకింగ్ డిఫరెన్షియల్ స్థానంలో థార్ OGలో ఎలక్ట్రానిక్‌గా పనిచేసే యూనిట్‌ను తీసుకొచ్చారు. మంచు, ఇసుక, బురద కోసం ప్రత్యేక టెర్రైన్ మోడ్‌లు ఉన్నాయి. జిప్ & జూమ్ అనే డ్రైవ్ మోడ్‌లు కూడా లభిస్తాయి. ఆఫ్‌రోడ్ ప్రయాణాల్లో ఇవి మరింత నియంత్రణను అందించనున్నాయి.
4. ఎలక్ట్రిక్ పవర్ స్టీరింగ్
థార్ చరిత్రలో తొలిసారిగా ఎలక్ట్రిక్ పవర్ స్టీరింగ్ వచ్చింది. ఇప్పటివరకు థార్ మోడళ్లలో హైడ్రాలిక్ పవర్ స్టీరింగ్ ఉండేది. తక్కువ వేగంలో ఉన్నప్పుడు స్టీరింగ్ తిప్పేందుకు ఎక్కువ శ్రమ అవసరమయ్యేది. కొత్త ఎలక్ట్రిక్ పవర్ స్టీరింగ్‌తో పార్కింగ్ & తక్కువ వేగం సమయాల్లో డ్రైవింగ్ సులభం కానుంది.
ఇది కూడా చదవండి: క్రెటా కంటే తక్కువ ధరలో హ్యుందాయ్ కొత్త SUV.. రూ.11,000 టోకెన్ ధరతో బుకింగ్స్ షురూ
5. మరింత పవర్‌ఫుల్ ఇంజిన్లు
ఇంజిన్ ఎంపికల్లో పెద్ద మార్పు లేదు. అయితే పవర్ & టార్క్ పెరిగాయి. 2.2 లీటర్ డీజిల్ ఇంజిన్ ఇప్పుడు 152 హెచ్‌పీ శక్తిని, 330 ఎన్ఎమ్ టార్క్‌ను అందిస్తుంది. అంటే 18 హెచ్‌పీ శక్తి & 30 ఎన్ఎమ్ టార్క్ పెరిగాయి. 2.0 లీటర్ టర్బో పెట్రోల్ ఇంజిన్ 162 హెచ్‌పీ శక్తిని, 330 ఎన్ఎమ్ టార్క్‌ను అందిస్తుంది. ఇందులో 10 హెచ్‌పీ శక్తి & 30 ఎన్ఎమ్ టార్క్ పెరిగాయి.
6. మెరుగైన భద్రత
థార్ OGలో భద్రతా ఫీచర్లను కూడా అప్‌గ్రేడ్ చేశారు. టాప్ వేరియంట్లలో ఆరు ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లతో పాటు HPTS ఎయిర్‌బ్యాగ్ వ్యవస్థ ఉంది. ప్రమాద సమయంలో ముందు & వెనుక ప్రయాణికుల తల, నడుము, ఛాతీ & భుజాలను రక్షించేందుకు ఇది పనిచేస్తుంది. ఆల్ వీల్ డిస్క్ బ్రేకులు & ముందు పార్కింగ్ సెన్సర్లు కూడా ఉన్నాయి. అయితే ఇవి టాప్ వేరియంట్లకు మాత్రమే పరిమితం.
7. కొత్త సీట్లు & ఫీచర్లు
ఇంటీరియర్ డిజైన్‌లో పెద్దగా మార్పులు చేయలేదు. కానీ ఉపయోగకరమైన కొత్త ఫీచర్లను జోడించారు. సీట్లకు ఇప్పుడు ఫ్యాబ్రిక్‌కు బదులుగా లెదరెట్ అప్‌హోల్స్టరీ ఇచ్చారు. వెనుక ప్రయాణికుల కోసం కప్‌హోల్డర్లతో కూడిన ఆర్మ్‌రెస్టులు వచ్చాయి. వైర్‌లెస్ ఫోన్ ఛార్జర్, హెడ్‌ల్యాంప్‌లలో కార్నరింగ్ ఫంక్షన్ & పుష్-బటన్ స్టార్ట్ వంటి ఫీచర్లు కూడా ఉన్నాయి.
8. కొత్త లుక్
థార్ OG రూపంలోనూ మార్పులు కనిపిస్తాయి. సీ ఆకారంలో డీఆర్‌ఎల్‌లతో కూడిన కొత్త ఎల్‌ఈడీ హెడ్‌ల్యాంప్‌లు వచ్చాయి. ఎల్‌ఈడీ ఫాగ్ ల్యాంప్‌లు & ఎల్‌ఈడీ టెయిల్ ల్యాంప్‌లు కూడా ఉన్నాయి. పాత మోడల్‌లోని హాలోజన్ లైట్లను వీటితో భర్తీ చేశారు. కొత్త డ్యూయల్-టోన్ బంపర్లు మరింత ఆధునికంగా కనిపిస్తాయి. వీల్ పరిమాణాన్ని కూడా 19 అంగుళాలకు పెంచారు.
మొత్తంగా చూస్తే.. థార్ OGలో కేవలం రూపానికి మాత్రమే మార్పులు చేయలేదు. ప్లాట్‌ఫామ్, సస్పెన్షన్, స్టీరింగ్, ఆఫ్‌రోడ్ సామర్థ్యం, ఇంజిన్ పవర్ & భద్రత విషయంలోనూ గణనీయమైన అప్‌గ్రేడ్‌లు చేశారు. దీంతో పాత థార్‌తో పోలిస్తే కొత్త థార్ OG మరింత ఆధునికంగా మారింది.
ఇది కూడా చదవండి: కొత్త లుక్, అదిరిపోయే ఫీచర్లు.. పెట్రోల్‌తో పాటు ఎలక్ట్రిక్‌లోనూ Tata Aeris!
ఇంకా ఇలాంటి ఆటోమొబైల్‌ వార్తలు & అప్‌డేట్స్‌ కోసం "ABP దేశం" 'ఆటో' సెక్షన్‌ని ఫాలో అవ్వండి.
టాప్ హెడ్ లైన్స్
ట్రెండింగ్ వార్తలు
