India EU FTA: ఇండియా-ఈయూ FTA కీలక భారతీయ రంగాలను ఎలా ప్రభావితం చేస్తుంది? కార్ల నుంచి టెక్స్‌టైల్స్ వరకు వచ్చే మార్పులేంటీ? 

India EU FTA: ఇండియా-ఈయూ FTA పండ్ల రసాలు, ప్రాసెస్ చేసిన ఆహారాలు వంటి దిగుమతులపై పన్ను తొలగిస్తుంది, ఆలివ్ నూనె, వనస్పతి, ఇతర కూరగాయల నూనెలపై సుంకాలను తగ్గించొచ్చు లేదా తొలగించే ఛాన్స్ ఉంది.  

ఇండియా-ఈయూ FTA కీలక భారతీయ రంగాలను ఎలా ప్రభావితం చేస్తుంది? కార్ల నుంచి టెక్స్‌టైల్స్ వరకు వచ్చే మార్పులేంటీ? 

Source : PTI

Show Quick Read

Key points generated by AI, verified by newsroom

India EU FTA: దాదాపు రెండు దశాబ్దాలుగా వరుసగా చర్చల తర్వాత, భారతదేశం, యూరోపియన్ యూనియన్ మధ్య ఒప్పందం కుదిరింది. ఇరు దేశాలు అధికారికంగా సంతకం చేశాయి, ఇరువైపుల నాయకులు దీన్ని ' మదర్ ఆఫ్ ఆల్‌ ట్రేడ్ డీల్స్' అని అభివర్ణించారు.

అధికార ఒప్పందాలు పూర్తి అయిన తర్వాత ఇప్పుడు అందరూ దౌత్యం నుంచి దుకాణ వైపు చూస్తున్నారు. ఒప్పందం భారత పరిశ్రమ, ఆర్థిక వ్యవస్థను, వివిధ రంగాల ఎలా మారుస్తుందనే దానిపై విశ్లేషణలు చేస్తున్నారు. 

భారతదేశం-EU స్వేచ్ఛా వాణిజ్య ఒప్పందం (FTA) ఆసియాలోని మూడో అతిపెద్ద ఆర్థిక వ్యవస్థను 27 దేశాలు, 450 మిలియన్ల అధిక ఆదాయ వినియోగదారులతో కూడిన €18-22 ట్రిలియన్ల కూటమితో కలుపుతుంది. ముఖ్యంగా ఇది ఆటోమొబైల్స్, యంత్రాలు, రసాయనాలు, ఔషధాలు, వస్త్రాలు, ఎలక్ట్రానిక్స్, ఆహార ప్రాసెసింగ్‌పై పన్ను పరిధిని మారుస్తుంది.  

ది ఎకనామిక్ టైమ్స్ ప్రకారం, భారతదేశానికి EU వస్తువుల ఎగుమతుల్లో 96.6 శాతంపై సుంకాలు తొలగించడమో లేదా తగ్గించడం  జరుగుతుంది. దీని వలన యూరోపియన్ ఉత్పత్తులపై సంవత్సరానికి €4 బిలియన్ల వరకు సుంకాలు ఆదా అవుతాయి. ప్రతిగా, EU విస్తృత శ్రేణి భారతీయ ఎగుమతులకు మెరుగైన మార్కెట్ ప్రాధాన్యత లభిస్తుంది.

భౌగోళిక రాజకీయ ఒత్తిడి మధ్య ఒప్పందం

పెరుగుతున్న రక్షణాత్మక ధోరణి, ట్యాక్స్ వార్, భౌగోళిక రాజకీయ అస్థిరత్వం మధ్య రెండు దేశాల మధ్య సంతకాలు జరిగాయి. భారతదేశం, EU రెండింటికీ, ఒప్పందం ఆర్థికంగా, వ్యూహాత్మక ముందడుగు.

"ఈ EU ఒప్పందం నాలుగు సంవత్సరాల్లో భారతదేశానికి చెందిన తొమ్మిదవ వాణిజ్య ఒప్పందం అవుతుంది, ఇది ప్రపంచంలో పెరిగిపోతున్న రక్షణాత్మక ధోరణి మధ్య జరిగిన FTA భారతదేశం వ్యూహాన్ని నొక్కి చెబుతుంది" అని గ్లోబల్ ట్రేడ్ రీసెర్చ్ ఇన్స్టిట్యూట్ (GTRI) వ్యవస్థాపకుడు అజయ్ శ్రీవాస్తవ అన్నారు.

భారతదేశం-EU వస్తువుల వాణిజ్యం FY2025లో $136 బిలియన్లను దాటింది, భారతదేశం $75.9 బిలియన్లను ఎగుమతి చేసింది.  $60.7 బిలియన్లను దిగుమతి చేసుకుంది. 2023లో EU GSP ప్రయోజనాల ఉపసంహరణ అనేక మంది భారతీయ ఎగుమతిదారుల పోటీతత్వాన్ని దెబ్బతీసింది. సంతకం చేసిన FTA ఇప్పుడు టారిఫ్ ఈక్వాలిటీని పునరుద్ధరించి, ఒకే చట్రం కింద అన్ని 27 EU మార్కెట్లకు ప్రాధాన్యత ఇచ్చేలా డోర్లు తెరుస్తుందని భావిస్తున్నారు.

భారతదేశంలో చౌకగా లభించేవీ ఏంటీ? 

భారతీయ వినియోగదారులకు ఇప్పటికిప్పుడు యూరోపియన్ దిగుమతుల ద్వారా వస్తువులు లభిస్తాయి. ఈ ఒప్పందం పండ్ల రసాలు ,ప్రాసెస్ చేసిన ఆహారాలు వంటి EU ఎగుమతులపై సుంకాలను తొలగిస్తుంది, ఆలివ్ నూనె, వనస్పతి , ఇతర కూరగాయల నూనెలపై సుంకాలను తొలగించవచ్చు లేదా తగ్గించవచ్చు. స్పిరిట్‌లపై సుంకాలను 40 శాతానికి తగ్గిస్తుంది. యూరోపియన్ బీర్లు, వైన్లు, ప్రీమియం ఆహార పదార్థాలు రాబోయే కొన్ని సంవత్సరాల్లో మరింత చౌకగా మారుతాయని భావిస్తున్నారు.

యూరోపియన్ ఆప్టికల్, మెడికల్, సర్జికల్ పరికరాలలో 90 శాతంపై సుంకాలు తొలగిపోతాయి. అదే సమయంలో భారతదేశానికి దాదాపు అన్ని EU విమానాలు, అంతరిక్ష నౌక ఎగుమతులపై సుంకాలు తొలగిపోతాయని యూరోపియన్ యూనియన్ తెలిపింది.

గతంలో వరుసగా 44 శాతం, 22 శాతం, 11 శాతం వరకు టారిఫ్‌లను ఎదుర్కొన్న యంత్రాలు, రసాయనాలు, ఔషధాలు గణనీయంగా తగ్గుతాయి.

భారతీయ పరిశ్రమకు ఆరోగ్య సంరక్షణ, విమానయానం నుంచి ఎలక్ట్రానిక్స్, హెవీ ఇంజనీరింగ్ రంగాలలో ఇన్‌పుట్ ఖర్చులు తగ్గుతాయి.

ఆటోమొబైల్స్‌పై ప్రభావం ఎలా ఉంటుంది? 

చర్చల్లో ఆటోమొబైల్స్ అత్యంత వివాదాస్పద అధ్యాయం, రాజకీయంగా అత్యంత సున్నితమైన రంగంగా ఉంటాయి.

భారతదేశం ప్రస్తుతం విదేశీ తయారీ కార్లపై, ముఖ్యంగా ప్రీమియం విభాగంలో 100 శాతం కంటే ఎక్కువ దిగుమతి సుంకాలను విధిస్తోంది. సంతకం చేసిన ఒప్పందం ప్రకారం, EU-నిర్మిత వాహనాలపై సుంకాలు దాదాపు 40 శాతానికి తగ్గుతాయని రాయిటర్స్ ఇంతకు ముందు నివేదించింది.

వోక్స్‌వ్యాగన్, BMW, మెర్సిడెస్-బెంజ్, రెనాల్ట్ వంటి యూరోపియన్ కార్ల తయారీదారులకు, ఇది ప్రపంచంలో వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతున్న ఆటోమోటివ్ మార్కెట్లలో ఒకదానికి ప్రాధాన్యత లభిస్తుంది. లగ్జరీ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు అతిపెద్ద లబ్ధిదారులుగా ఉండే అవకాశం ఉంది.

$40,000 కంటే ఎక్కువ ల్యాండ్ కాస్ట్ ఉన్న యూరోపియన్ ఆటోమొబైల్స్‌పై భారతదేశం దాదాపు 100 శాతం దిగుమతి సుంకాన్ని విధిస్తుందని పరిశ్రమ అధికారులు గమనించారు, ఇది హై-ఎండ్ EVలకు వర్తిస్తుంది. BMWకు చెందిన iX, i4, మెర్సిడెస్-బెంజ్‌కు చెందిన EQS, EQE, ఆడి ఉత్పత్తి చేసే Q8 ఇ-ట్రాన్, వోల్వో కంపెనీకి చెందిన XC40 రీఛార్జ్ వంటి మోడళ్లు ఇప్పటికే స్థిరమైన డిమాండ్‌ కలిగి ఉన్నాయి. సుంకాలు తగ్గిన తర్వాత ఈ మోడళ్లను మరింత పోటీని ఇస్తాయి.  

అదే సమయంలో, దేశీయ తయారీదారులను రక్షించడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారు. భారతదేశంలో ఎక్కువగా ఉత్పత్తి అయ్యే, దేశీయ ఆటగాళ్ల ఆధిపత్యం చెలాయించే బడ్జెట్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు ప్రత్యక్ష పోటీ నుంచి దూరంగా ఉంటాయని భావిస్తున్నారు.

ఆటో విడిభాగాలు సమాంతరంగా లాభపడతాయి. భారతదేశం FY2025లో EUకి $1.6 బిలియన్ల విలువైన ఆటో భాగాలను ఎగుమతి చేసింది. కొన్ని వర్గాలలో 6-20 శాతం సుంకాలతో, సుంకాల కోత భారతీయ సరఫరాదారులను బలోపేతం చేయగలవు.

వస్త్రాలు, దుస్తులు: కోల్పోయిన పోటీతత్వాన్ని పునరుద్ధరించడం

భారతదేశంలో వస్త్రాలు, దుస్తులు స్పష్టమైన లబ్ధిదారులలో ఒకటిగా ఉన్నాయి.

2025 ఆర్థిక సంవత్సరంలో EUకి భారత వస్త్ర ఎగుమతులు $4.5 బిలియన్లుగా ఉన్నాయి, కానీ దాదాపు 10 శాతం సుంకాలను ఎదుర్కొన్నాయి, ఇది బంగ్లాదేశ్, వియత్నాంలతో పోలిస్తే ప్రతికూలత.

“భారతదేశం-EU FTA భారతదేశ వస్త్ర రంగానికి ఒక జనరేషన్‌లో ఒకసారి లభించే అవకాశాన్ని సూచిస్తుంది” అని దుస్తులు ఎగుమతి ప్రమోషన్ కౌన్సిల్ చైర్మన్ ఎ శక్తివేల్ అన్నారు. “ఉపాధి ఆధారిత వృద్ధికి, MSMEలను బలోపేతం చేయడానికి FTA కూడా కీలకమైనది.”

$1.6 బిలియన్ల విలువైన వస్త్రాలు, $1.2 బిలియన్ల విలువైనవి కూడా యూరప్‌కు రవాణా అయ్యాయి. ఇవి దశాబ్దాల క్రితం యూరప్ నుంచి నిష్క్రమించిన రంగాలు, ఇవి భారత ఎగుమతులను పోటీగా కాకుండా కాంప్లిమెంటరీగా మారతాయి.  

ఔషధాలు, రసాయనాలు, ఎలక్ట్రానిక్స్ ప్రభావం ఏ స్థాయిలో ఉంటుంది? 

సుంకాల కోతల నుంచి ఫార్మాస్యూటికల్స్, రసాయనాలు భారీ ప్రయోజనం పొందుతాయి.

2025 ఆర్థిక సంవత్సరంలో EUకి భారత ఫార్మా ఎగుమతులు $3.0 బిలియన్లుగా ఉండగా, సేంద్రీయ రసాయనాలు $5.1 బిలియన్లుగా ఉన్నాయి. సుంకాలు తగ్గించడం లేదా తొలగించడం ద్వారా, భారతీయ కంపెనీలు ప్రపంచంలోనే అత్యంత నియంత్రిత ఔషధ మార్కెట్లలో ఒకదానికి సులభంగా ప్రాధాన్యత లభించనుంది.

ఇప్పటికే EUకి భారతదేశానికి చెందిన రెండో అతిపెద్ద ఎగుమతి విభాగంగా ఉన్న ఎలక్ట్రానిక్స్, యూరోపియన్ సప్లై చెయిన్‌తో లాభం పొందుతుంది. స్మార్ట్‌ఫోన్‌లు మాత్రమే $4.3 బిలియన్ల ఎగుమతులను కలిగి ఉన్నాయి.

యంత్రాలు, పారిశ్రామిక ఇన్‌పుట్‌లపై తక్కువ సుంకాలు యూరోపియన్ మూలధన వస్తువులపై ఆధారపడిన భారతీయ తయారీదారులు, MSMEలకు ఖర్చులను కూడా తగ్గిస్తాయి.

భారతదేశం ఏం దిగుమతి చేసుకుంటుంది. అది పరిశ్రమకు ఎందుకు ముఖ్యమైనది. 

EU నుంచి భారతదేశం దిగుమతులు  క్యాపిటల్‌ ఇంటెన్సివ్, టెక్నాలజీ-భారీ రంగాలలో కేంద్రీకృతమై ఉన్నాయి.

FY2025లో, $13 బిలియన్ల విలువైన హై-ఎండ్ యంత్రాలను దిగుమతి చేసుకున్నారు, వీటిలో $810 మిలియన్ల విలువైన టర్బోజెట్‌లు, వందల మిలియన్ల డాలర్ల విలువైన ప్రత్యేక పారిశ్రామిక పరికరాలు ఉన్నాయి. ఎలక్ట్రానిక్స్ దిగుమతులు $9.4 బిలియన్లు కాగా, విమానాల దిగుమతులు మొత్తం $6.3 బిలియన్లు.

వైద్య పరికరాలు, శాస్త్రీయ పరికరాల విలువ $3.8 బిలియన్లు, ప్రత్యేక ఔషధాల విలువ $1.4 బిలియన్లు. $2.1 బిలియన్ల వ్యర్థాలు , స్క్రాప్ దిగుమతులు భారతదేశ రీసైక్లింగ్ పరిశ్రమ, MSMEలకు నేరుగా చేరుతాయి.

భారతీయ పరిశ్రమకు, ఇక్కడ తక్కువ సుంకాలు తక్కువ ప్రాజెక్ట్ ఖర్చులు, మెరుగైన ఉత్పాదకత, బలమైన ఎగుమతి పోటీతత్వానికి దారితీస్తాయి.

నాన్-టారిఫ్ అడ్డంకులు, కార్బన్ ప్రమాదాలు అలాగే ఉన్నాయి

సంతకం చేసినప్పటికీ, చికాకులు కొనసాగుతున్నాయి.

2026 వరకు పొడిగించిన ఉక్కుపై EU భద్రతా సుంకాలు భారతీయ ఎగుమతిదారులను ఆందోళనకు గురిచేస్తున్నాయి. ఇంజనీరింగ్ ఎగుమతుల ప్రమోషన్ కౌన్సిల్ ఇండియా చైర్మన్ పంకజ్ చద్దా, అధిక అవుట్-ఆఫ్-కోటా సుంకాలు ఎగుమతి లాభాలను తగ్గిస్తాయని హెచ్చరించారు.

ఉక్కు, అల్యూమినియం, సిమెంట్‌ను ప్రభావితం చేసే కార్బన్-లింక్డ్ లెవీలపై భారతదేశం కూడా అభ్యంతరం వ్యక్తం చేసింది, వీటిని దాచిన వాణిజ్య అవరోధాలుగా భావిస్తుంది.

 ఇది ఏ కోణంలో సానుకూల అంశంగా చెప్పవచ్చు? 

GTRI ఒప్పందం దేశీయ పరిశ్రమ ఖర్చులను తగ్గిస్తుందని వాదిస్తుంది.

"భారతదేశం-EU వస్తువుల వాణిజ్యం మార్కెట్ వాటా కోసం పోటీ కాదు, ఉత్పత్తి భాగస్వామ్యం" అని శ్రీవాస్తవ అన్నారు. యూరోపియన్ యంత్రాలు భారతీయ కర్మాగారాల్లో ఉత్పాదకతను పెంచుతాయి, అయితే భారతీయ స్కేల్ తయారీ ఐరోపాకు సరసమైన వస్తువులను సరఫరా చేస్తుంది.

వేరే దేశాల నుంచి EUకు వచ్చే దిగుమతులను భారత ఎగుమతులు భర్తీ చేస్తాయి, అయితే EU ఎగుమతులు నేరుగా భారతీయ MSMEలు, తయారీ క్లస్టర్లలోకి ప్రవేశిస్తాయి.

ఒప్పందంపై సంతకం చేసినప్పటికీ, అది అమలులోకి రావడానికి సమయం పడుతుంది. ఇది ముందు చట్టపరమైన పరిశీలనకు వెళ్తుంది, ఆ తర్వాత యూరోపియన్ పార్లమెంట్, కౌన్సిల్ ఆమోదం పొందుతాయి. దాదాపు ఒక సంవత్సరం లోపు అమలులోకి వచ్చే ఛాన్స్ ఉందని భావిస్తున్నారు.

పరిశ్రమ ఆలోచన ఏంటీ: దీర్ఘకాలిక దృష్టితో చేసుకున్న ఒప్పందం

ఒప్పందం ఒకేసారి టారిఫ్ నిర్వహణ కాకుండా నిర్మాణాత్మక మార్పును సూచిస్తుందని పన్ను వాణిజ్య నిపుణులు విశ్వసిస్తున్నారు.

ఈ ఒప్పందం కొత్త తరం వాణిజ్య నిర్మాణాన్ని ప్రతిబింబిస్తుందని BDO ఇండియాలోని పన్ను & నియంత్రణ సలహాదారు మేనేజింగ్ భాగస్వామి ముంజాల్ అల్మౌలా అన్నారు. “దాదాపు రెండు దశాబ్దాల చర్చల తర్వాత, భారతదేశం, EU జనవరి 26న మైలురాయి స్వేచ్ఛా వాణిజ్య ఒప్పందాన్ని ఖరారు చేశాయి, దీనిని 'మదర్ ఆఫ్ ఆల్ ట్రేడ్స్‌'గా చాలా మంది ప్రశంసించారు. అంతర్నిర్మిత డిజిటల్ వాణిజ్యం, AI/సెమీకండక్టర్ సహకారం, CBAM ఆఫ్‌సెట్‌లతో (భారతదేశానికి చెందిన CCTS లింకేజ్ ద్వారా) 'లివింగ్ అగ్రిమెంట్‌'గా మార్గదర్శకత్వం వహిస్తూ, ఇది ప్రపంచ GDPలో 25 శాతాన్ని సూచించే 27 దేశాలలో 96 శాతం+ EU వస్తువులపై (యంత్రాలు 44 శాతం →0 శాతం, ఆటోలు 110 శాతం →10 శాతం) సుంకాలను తొలగిస్తుంది," అని అల్మౌలా అన్నారు.

రంగాల లాభాలు చాలా విస్తృతంగా ఉండవచ్చని ఆయన చెప్పారు. "టెక్స్‌టైల్స్, జెమ్స్ & ఆభరణాలు, లెధర్, ఫార్మా,  హై-టెక్ ఇంజనీరింగ్ రంగాల్లో ఎగుమతులు పెరుగుతాయి, 2032 నాటికి ద్వైపాక్షిక వాణిజ్యంలో రెట్టింపు అవుతుందని అంచనా, US సుంకాల వార్‌ మధ్య, భారతదేశ సేవలకు ప్రొఫెషనల్ మొబిలిటీ, డేటా-సెక్యూర్ స్టాటస్‌ను సులభతరం చేస్తుంది" అని ఆయన అన్నారు.

FTA అనేది కేవలం సుంకాల తగ్గింపు కోసం జరుగుతున్న కసరత్తు కాదు, సాంకేతికత, వాతావరణ నియమాలు, డేటా ప్రవాహాలు,  నైపుణ్యాల మొబిలిటీని కవర్ చేసే వేదిక, రాబోయే దశాబ్దంలో మారుతున్న ప్రపంచ వాణిజ్య రంగంలో భారత పరిశ్రమ పోటీ పడేందుకు రూపొందించిన వ్యూహాత్మక ఎత్తుగడ.

మరిన్ని చదవండి

భారత్‌-ఈయూ ట్రేడ్ డీల్‌తో మీ ఇంటికి కలిగే ప్రయోనం ఏంటీ? ఏ వస్తువులు చౌకగా లభిస్తాయి?

భారత్- ఈయూ మధ్య కుదిరిన ట్రేడ్ డీల్.. మదర్ ఆఫ్ ఆల్ డీల్స్ గా పేర్కొన్న ఈయూ ప్రెసిడెంట్