బ్లాక్ బాక్స్‌లను తయారు చేసే మెటీరియల్ తో విమానం మొత్తాన్ని తయారు చేస్తే బరువు వల్ల గాలిలోకి ఎగరడం అసాధ్యం.

బ్లాక్ బాక్స్ మెటీరియల్ చాలా గట్టిగా, దృఢంగా ఉంటుంది. దీనివల్ల విమానం గాలి ఒత్తిడికి తట్టుకోలేక విరిగిపోయే ప్రమాదం ఉంది.

బ్లాక్ బాక్స్ మెటీరియల్‌తో చేసిన విమానం నడపాలంటే, ప్రస్తుతం వాడుతున్న ఇంధనం కంటే పదింతలు ఎక్కువ అవసరమవుతుంది,

బ్లాక్ బాక్స్‌లో వాడే టైటానియం , ప్రత్యేక ఇన్సులేషన్ మెటీరియల్స్ చాలా ఖరీదైనవి.

బ్లాక్ బాక్స్ లోపల సెన్సార్లను రక్షించడానికి మందపాటి హీట్ షీల్డ్స్ ఉంటాయి

విమానం మొత్తం అలా ఉంటే, లోపల ప్రయాణికులకు గాలి ఆడటం, ఉష్ణోగ్రతను నియంత్రించడం చాలా కష్టమవుతుంది.

బ్లాక్ బాక్స్‌లో వాడే లోహాలను పెద్ద పరిమాణంలో విమాన ఆకృతిలోకి మార్చడం, వెల్డింగ్ చేయడం సాంకేతికంగా చాలా క్లిష్టమైన పని.

బరువైన విమానం టేకాఫ్ అవ్వడానికి చాలా పొడవైన రన్‌వేలు కావాలి. టైర్లు, బ్రేకులు సహకరించవు.

బ్లాక్ బాక్స్ కవచం రేడియో తరంగాలను అడ్డుకునే అవకాశం ఉంటుంది. కమ్యూనికేషన్ దెబ్బతినే ప్రమాదం ఉంది.

బ్లాక్ బాక్స్ ఉద్దేశం ప్రయాణికులను రక్షించడం కాదు, ప్రమాదం జరిగిన తర్వాత డేటాను భద్రపరచడం.