ABP Conclave 2026 Ram Mohan Naidu on Air India Crash Investigation: ఏబీపీ నెట్వర్క్ నిర్వహించిన 'ఇండియా@2047 కాన్క్లేవ్'లో.. విమానయాన సంస్థల వృద్ధిని ప్రోత్సహించడానికి, విమాన ఇంధనం సహాయక చర్యలతో కూడిన కేబినెట్ ఆమోదించిన విమానయాన రంగ సంస్కరణల గురించి కేంద్ర పౌరవిమానయాన శాఖ మంత్రి కింజరాపు రామ్మోహన్ నాయుడు ప్రముఖంగా వివరించారు. దేశవ్యాప్తంగా విమానయాన సంస్థల నిర్వహణ వ్యయాన్ని తగ్గించడం, ఇంధన ధరలను స్థిరీకరించడం , విమాన ప్రయాణాల దీర్ఘకాలిక వృద్ధికి మద్దతు ఇవ్వడమే లక్ష్యంగా కేంద్ర ప్రభుత్వం కీలకమైన విమానయాన రంగ సంస్కరణల ను తీసుకువచ్చింది. ఏబీపీ నెట్వర్క్ 'ఇండియా@2047 కాన్క్లేవ్' లోని "ఉడాన్ 2.0: విమానయాన వృద్ధి తదుపరి అధ్యాయం" (UDAAN 2.0: Next Chapter of Aviation Growth) అనే సెషన్లో కేంద్ర పౌరవిమానయాన శాఖ మంత్రి కింజరాపు రామ్మోహన్ నాయుడు మాట్లాడారు. ఏటీఎఫ్ ధరల ప్రభావాన్ని పరిమితం చేయడం, కార్యాచరణ రుసుములను రద్దు చేయడం, ఇంధన ధరలను స్థిరీకరించడం, భద్రతను బలోపేతం చేయడం, విమానాల సంఖ్యను విస్తరించడం, పోటీని పెంచడం మరియు దీర్ఘకాలిక విమానయాన మౌలిక సదుపాయాలను నిర్మించడం వంటి కేబినెట్ ఆమోదించిన సంస్కరణలను వివరించారు.
విమాన ఇంధన ధరల స్థిరీకరణకు కేబినెట్ ఆమోదం
కేబినెట్ ఆమోదించిన కీలక నిర్ణయాలలో.. ఏవియేషన్ టర్బైన్ ఫ్యూయల్ (ATF) ధరల ప్రభావాన్ని 25 శాతానికి పరిమితం చేసే ఒక ప్లాన్ ఉంది. విమానయాన సంస్థల నిర్వహణ ఖర్చులను తగ్గించే లక్ష్యంతో ల్యాండింగ్ మరియు పార్కింగ్ ఛార్జీలపై 25 శాతం మినహాయింపును కూడా ప్రభుత్వం ప్రకటించింది. దీనికి అదనంగా, ఏటీఎఫ్ ధరలలో వచ్చే హెచ్చుతగ్గుల ప్రభావాన్ని తగ్గించడానికి ,ఇంధన సరఫరా, ధరలలో మరింత స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి చమురు మార్కెటింగ్ కంపెనీలకు రూ.10,000 కోట్ల నిధుల పూల్ అందుబాటులో ఉంచుతారు. గ్లోబల్ ఎనర్జీ మార్కెట్ అస్థిరతకు ముడిపడి ఉన్న అంతరాయాలు , పెరుగుతున్న ఖర్చుల నుండి విమానయాన సంస్థలు ఒత్తిడిని ఎదుర్కొంటున్న తరుణంలో కేంద్ర కేబినెట్ ఈ నిర్ణయం తీసుకుంది.
సమర్థనీయం కాని ధరల పెరుగుదలను అరికట్టడానికి టారిఫ్ మానిటరింగ్ యూనిట్
విమానయాన సంస్థలు, ప్రయాణికులపై భారం పడేలా ధరలు మితిమీరి పెరగకుండా నిరోధించడానికి ప్రభుత్వం ధరల నియంత్రణ గురించి నిశితంగా గమనిస్తుందని మంత్రి చెప్పారు. ధరలు రీజనబుల్ లిమిట్స్ దాటితే, టారిఫ్ మానిటరింగ్ యూనిట్ పెనాల్టీలు విధించేలా చూస్తుందన్నారు. విమాన ప్రయాణాన్ని సమాజంలోని విస్తృత వర్గాలకు అందుబాటులోకి తీసుకురావడమే ప్రభుత్వ ముఖ్య ఉద్దేశ్యమని నాయుడు నొక్కి చెప్పారు.
భారతీయ విమానయాన రంగంలో మరింత పోటీ
రాబోయే రెండేళ్లలో భారతీయ విమానయాన మార్కెట్ అదనపు విమానయాన సంస్థల ప్రవేశాన్ని చూస్తుందని, ఇది మరింత పోటీ వాతావరణాన్ని సృష్టిస్తుందని పౌరవిమానయాన మంత్రి ఆశాభావం వ్యక్తం చేశారు. వివిధ తరగతుల ప్రజలు విమాన ప్రయాణంలోకి ప్రవేశిస్తున్నారు. మేము ఖచ్చితంగా పోటీని, బహుళ విమానయాన సంస్థలను కోరుకుంటున్నాము. రాబోయే 2 ఏళ్లలో, మనం మరిన్ని విమానయాన సంస్థలను ఖచ్చితంగా చూస్తామన్నారు.
ఈ రంగంలో పెరుగుతున్న నమ్మకానికి నిదర్శనంగా విస్తరిస్తున్న విమానాల ఆర్డర్లను ఆయన ఎత్తి చూపారు. ఆకాశ ఎయిర్ విస్తరణ ప్రణాళికలను ప్రస్తావిస్తూ.. ఆ విమానయాన సంస్థ అదనంగా 150 విమానాల కోసం ఆర్డర్ చేసిందని, ఇది భారతీయ మార్కెట్ బలమైన వృద్ధి సామర్థ్యాన్ని నొక్కి చెబుతుందని నాయుడు పేర్కొన్నారు.
రాబోయే 15 ఏళ్ల కోసం మౌలిక సదుపాయాల నిర్మాణం
ప్రభుత్వం విమానయాన వ్యూహం తక్షణ సవాళ్లను అధిగమించడమే కాకుండా.. భవిష్యత్తు వృద్ధికి అవసరమైన సామర్థ్యాన్ని సృష్టించడంపై దృష్టి సారించిందని నాయుడు చెప్పారు. ఆయన మాట్లాడుతూ, ఈ రోజు మనం నిర్మిస్తున్న పర్యావరణ వ్యవస్థ రాబోయే 10-15 సంవత్సరాల దృక్పథంతో ప్రణాళిక చేశామన్నారు.
భద్రతకే అగ్ర ప్రాధాన్యత
ఎయిర్ ఇండియా విమాన ప్రమాదంపై దర్యాప్తు తుది దశకు చేరిందని, దర్యాప్తు చివరి ఘట్టాన్ని పూర్తి చేసేందుకు అధికారులు కృషి చేస్తున్నారని రామ్మోహన్ నాయుడు తెలిపారు. భారతదేశ విమానయాన భద్రతా రికార్డును హైలైట్ చేస్తూ.. గత సంవత్సరంలో దేశం ప్రతిరోజూ దాదాపు 3,400 విమానాలను నడిపిందని, ప్రతి రోజూ దాదాపు ఐదు లక్షల మంది ప్రయాణికులను చేరవేసిందని , ప్రమాదం జరిగినప్పటి నుండి 14 లక్షలకు పైగా విమాన సర్వీసులు నిర్వహించారని ఆయన పేర్కొన్నారు. భద్రత విషయంలో ఎలాంటి రాజీ పడే ప్రసక్తే లేదని స్పష్టం చేసిన మంత్రి, కఠినమైన తనిఖీలు,నిబంధనల పాటింపు తనిఖీల తర్వాతే విమానాలను నడపడానికి అనుమతిస్తామని చెప్పారు. విమానయాన భద్రతా ప్రమాణాల మెరుగుదలలో భారతదేశం సాధించిన పురోగతికి అంతర్జాతీయ పౌర విమానయాన సంస్థ (ICAO) నుండి గుర్తింపు లభించిందని పేర్కొంటూ.. ఈ రంగంలో భద్రతా చర్యలను మరింత బలోపేతం చేయడానికి ప్రభుత్వం కట్టుబడి ఉందని ఆయన స్పష్టం చేశారు.
రామ్మోహన్ నాయుడు పూర్తి సెషన్ ఇక్కడ చూడవచ్చు.