Truth About Pinlock Visors Telugu: బైక్‌పై ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు హెల్మెట్‌ వైజర్‌ మసకబారడం చాలా ఇబ్బందికరమైన సమస్య. ముఖ్యంగా చలికాలం, వర్షాకాలం & తేమ ఎక్కువగా ఉన్న సమయంలో ఈ సమస్య మరింత పెరుగుతుంది. వైజర్‌పై పొగమంచు ఏర్పడితే రోడ్డు స్పష్టంగా కనిపించదు. దీంతో ప్రయాణం ప్రమాదకరంగా మారే అవకాశం ఉంటుంది.
ఈ సమస్యకు పరిష్కారంగా ఉపయోగపడేదే పిన్‌లాక్‌ ఇన్‌సర్ట్‌. ఇది సాధారణ వైజర్‌కు అదనంగా లోపలి భాగంలో అమర్చే పలుచని పొర. పిన్‌లాక్‌ కోసం ప్రత్యేకంగా తయారైన హెల్మెట్‌ వైజర్‌లో దీన్ని అమర్చవచ్చు. వైజర్‌ మసకబారకుండా చూడటమే దీని ప్రధాన ఉద్దేశం.
పిన్‌లాక్‌ ఎలా పనిచేస్తుంది?
పిన్‌లాక్‌ పనితీరు డబుల్‌ గ్లేజింగ్‌ విధానాన్ని పోలి ఉంటుంది. సాధారణంగా హెల్మెట్‌ లోపల ఉండే వెచ్చని గాలి & బయట ఉండే చల్లని గాలి మధ్య ఉష్ణోగ్రత తేడా ఉంటుంది. రైడర్‌ శ్వాస నుంచి వచ్చే తేమ వైజర్‌ లోపలి భాగాన్ని తాకినప్పుడు ఆవిరి బిందువులుగా మారుతుంది. దీంతో వైజర్‌ మసకబారుతుంది.
పిన్‌లాక్‌ ఇన్‌సర్ట్‌ వైజర్‌ లోపల మరో పొరను ఏర్పాటు చేస్తుంది. ఈ రెండు పొరల మధ్య గాలి ఖాళీ ఏర్పడుతుంది. ఇన్‌సర్ట్‌లో తేమను గ్రహించే లక్షణాలు కూడా ఉంటాయి. దీంతో వైజర్‌పై ఆవిరి పేరుకుపోవడం గణనీయంగా తగ్గుతుంది.
పిన్‌లాక్‌ రెడీ హెల్మెట్‌లో వైజర్‌కు రెండు వైపులా ప్రత్యేక పిన్‌లు ఉంటాయి. వాటికి ఇన్‌సర్ట్‌ను అమర్చుతారు. ఇన్‌సర్ట్‌ అంచున ఉండే సిలికాన్‌ పొర వైజర్‌పై గాలి ప్రసరించకుండా చేస్తుంది. దీంతో యాంటీ ఫాగ్‌ ప్రభావం మెరుగ్గా ఉంటుంది.
పిన్‌లాక్‌లో ఎన్ని రకాలు?
పిన్‌లాక్‌ ఇన్‌సర్ట్‌లు వివిధ స్థాయిల్లో అందుబాటులో ఉన్నాయి. వాటిలో పిన్‌లాక్‌ 30 అనేది ప్రాథమిక స్థాయి యాంటీ ఫాగ్‌ రక్షణను అందిస్తుంది. అప్పుడప్పుడు బైక్‌ నడిపేవారికి ఇది ఉపయోగపడుతుంది. చలి & వర్షం ఎక్కువగా ఉండే పరిస్థితుల్లో తరచుగా ప్రయాణించని వారికి ఇది సరిపోవచ్చు.
పిన్‌లాక్‌ 70 మరింత మెరుగైన యాంటీ ఫాగ్‌ సామర్థ్యాన్ని అందిస్తుంది. చలి, వర్షం & తేమ ఎక్కువగా ఉండే పరిస్థితుల్లో తరచూ బైక్‌ నడిపేవారికి ఇది ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది. రైడర్‌ శ్వాస వల్ల ఏర్పడే మసకను తగ్గించడంలో కూడా ఇది సహాయపడుతుంది.
ఇది కూడా చదవండి: హోండా సిటీ CVT రియల్‌ వరల్డ్‌ మైలేజ్ ఇదే.. కంపెనీ చెప్పిన నంబర్‌తో పోలిస్తే ఎంత తేడా ఉందంటే?
పిన్‌లాక్‌ 120 అత్యున్నత స్థాయి యాంటీ ఫాగ్‌ పనితీరును అందించే ఇన్‌సర్ట్‌గా పేర్కొంటారు. ఎక్కువగా ప్రయాణించే రైడర్లు & ప్రొఫెషనల్‌ రైడర్లు దీనిని ఎంచుకుంటారు.
కొన్ని మోడళ్లలో వివిధ రంగుల ఇన్‌సర్ట్‌లు కూడా లభిస్తాయి. పిన్‌లాక్‌ 70 & 120 కోసం మ్యాక్స్‌ విజన్‌ వెర్షన్లు కూడా ఉన్నాయి. ఇవి వైజర్‌లో ఎక్కువ భాగాన్ని కవర్‌ చేస్తాయి. దీంతో అంచుల వరకు విస్తృతమైన దృశ్యాన్ని పొందే అవకాశం ఉంటుంది.
పిన్‌లాక్‌ ఎలా అమర్చాలి?
ముందుగా హెల్మెట్‌ నుంచి వైజర్‌ను తొలగించాలి. తర్వాత వైజర్‌ను స్వల్పంగా వంచి కొద్దిగా సమతలంగా చేయాలి. ఇన్‌సర్ట్‌ను వైజర్‌పై ఉన్న రెండు పిన్‌లకు సరిగ్గా అమర్చాలి. ఇన్‌సర్ట్‌ అంచున ఉన్న సిలికాన్‌ భాగం వైజర్‌ లోపలి వైపు ఉండేలా చూసుకోవాలి.
తర్వాత ఇన్‌సర్ట్‌పై స్వల్పంగా ఒత్తిడి పెట్టి వైజర్‌కు బిగుతుగా అమర్చాలి. అవసరమైతే పిన్‌ల స్థానాన్ని సర్దుబాటు చేయాలి. చివరగా శ్వాసతో పరీక్షించి ఎక్కడైనా గాలి చొరబడుతోందా లేదా చూడాలి.
సరిగ్గా అమర్చకపోతే ఇన్‌సర్ట్‌ & వైజర్‌ మధ్య తేమ చేరవచ్చు. దీంతో మసక లేదా మరకలు కనిపించే అవకాశం ఉంటుంది. ఇన్‌సర్ట్‌పై గీతలు పడకుండా శుభ్రం చేసేటప్పుడు కూడా జాగ్రత్త అవసరం.
పిన్‌లాక్‌ అవసరమా?
చలి, వర్షం లేదా తేమ ఎక్కువగా ఉండే ప్రాంతాల్లో తరచుగా బైక్‌ నడిపేవారికి పిన్‌లాక్‌ ఉపయోగకరమైన హెల్మెట్‌ ఉపకరణం. వైజర్‌ మసకబారడాన్ని తగ్గించడం ద్వారా రోడ్డుపై చూపును స్పష్టంగా ఉంచడంలో ఇది సహాయపడుతుంది.
అయితే పిన్‌లాక్‌ అమర్చడం ఒక్కటే భద్రతకు పూర్తి పరిష్కారం కాదు. సరైన సైజ్‌ హెల్మెట్‌, మంచి నాణ్యత గల వైజర్‌ & సురక్షితమైన రైడింగ్‌ పద్ధతులు కూడా అంతే ముఖ్యం.
ఇది కూడా చదవండి: డ్రైవింగ్ లైసెన్స్‌కు ఫోన్ నంబర్ లింక్ చేయకపోతే లైసెన్స్‌ రద్దు అవుతుందా, లేదా? ఏది వాస్తవం?
పిన్‌లాక్‌ ఇన్‌సర్ట్‌ కాలక్రమేణా దెబ్బతినవచ్చు. గీతలు పడటం, మసకగా కనిపించడం లేదా సీలింగ్‌ సరిగ్గా లేకపోవడం మొదలైతే దాన్ని మార్చాల్సి ఉంటుంది. రాత్రివేళ వాహనాల లైట్లు లేదా వీధి దీపాల ప్రతిబింబం కొంతమందికి ఇబ్బందిగా అనిపించే అవకాశం కూడా ఉంది.
ఇంకా ఇలాంటి ఆటోమొబైల్‌ వార్తలు & అప్‌డేట్స్‌ కోసం "ABP దేశం" 'ఆటో' సెక్షన్‌ని ఫాలో అవ్వండి.