Car Polish vs Wax Details In Telugu: కారు కొత్తగా ఉన్నప్పుడు దాని మెరుపు ప్రత్యేకంగా కనిపిస్తుంది. కానీ రోజులు గడిచే కొద్దీ పెయింట్‌పై గీతలు, మచ్చలు, దుమ్ము ప్రభావం కనిపిస్తాయి. దీంతో కారు మెరుపు తగ్గిపోతుంది. ఇలాంటి సమయంలో చాలామంది కారు పాలిష్ చేయిస్తారు. మరికొందరు వ్యాక్స్ వేయిస్తారు. ఈ రెండూ ఒకటేనా? అంటే కాదు.
కారు పాలిష్ & వ్యాక్స్ రెండింటి పని వేర్వేరు. ఒకటి పెయింట్‌పై ఉన్న లోపాలను తగ్గించి మెరుపును తీసుకురావడానికి ఉపయోగపడుతుంది. మరొకటి ఆ మెరుపును ఎక్కువకాలం కాపాడటంతో పాటు పెయింట్‌కు రక్షణ కల్పిస్తుంది. అందుకే కారు సంరక్షణలో రెండింటికీ ప్రత్యేకమైన ప్రాధాన్యం ఉంది.
కారు పాలిష్ అంటే ఏమిటి?
కారును ముందుగా పూర్తిగా శుభ్రం చేయాలి. ఇందుకోసం మంచి నాణ్యత ఉన్న కార్ షాంపూతో వాష్ చేయడం అవసరం. కారు శుభ్రం చేసిన తర్వాత కూడా పెయింట్‌పై చిన్న మచ్చలు, స్విర్ల్ మార్క్స్, నీటి మరకలు కనిపించవచ్చు. వీటి కారణంగా పెయింట్ మసకగా కనిపిస్తుంది.
ఇలాంటి లోపాలను తగ్గించేందుకు కారు పాలిష్ ఉపయోగిస్తారు. కొన్ని పాలిష్‌లలో స్వల్ప రాపిడి లక్షణాలు ఉంటాయి. ఇవి పెయింట్‌పై ఉన్న చిన్న గీతలు & ఇతర చిన్న లోపాలను కొంతవరకు తగ్గించడంలో సహాయపడతాయి.
అయితే రాపిడి ఉన్న పాలిష్‌ను జాగ్రత్తగా ఉపయోగించాలి. సరైన విధానం తెలియకుండా ఎక్కువగా రుద్దితే పెయింట్‌కు నష్టం కలిగే అవకాశం ఉంటుంది. అందుకే అవసరాన్ని బట్టి నిపుణులతో పాలిష్ చేయించడం మంచిది.
కారు వ్యాక్స్ అంటే ఏమిటి?
కారు వ్యాక్స్ ప్రధానంగా పెయింట్‌పై రక్షణ పొరను ఏర్పరచడానికి ఉపయోగిస్తారు. ఇది పెయింట్‌పై ఒక పలుచని పూతలా పనిచేస్తుంది. వ్యాక్స్ ఆరిన తర్వాత మైక్రోఫైబర్ క్లాత్‌తో అదనపు పొరను సున్నితంగా తొలగిస్తారు.
వ్యాక్స్ పూత వల్ల నీరు & ఇతర మలినాలు నేరుగా పెయింట్‌పై ప్రభావం చూపకుండా కొంత రక్షణ లభిస్తుంది. వర్షపు నీరు, కారు వాష్ సమయంలోని నీరు, దుమ్ము వంటి వాటి ప్రభావాన్ని తగ్గించడంలో ఇది సహాయపడుతుంది.
అంతేకాదు.. వ్యాక్స్ కారు పెయింట్‌కు మరింత మెరుపును అందిస్తుంది. పెయింట్ రంగు లోతుగా కనిపించేలా చేయడంలో కూడా ఉపయోగపడుతుంది. మంచి నాణ్యత కలిగిన కార్నాబా వ్యాక్స్ వంటి ఉత్పత్తులు ఈ విషయంలో ఉపయోగకరంగా ఉంటాయి.
ఇది కూడా చదవండి: Tata Tiago సర్వీస్‌ కోసం భారీగా ఖర్చు చేయాలా? పెట్రోల్, CNG, AMT కార్ల నిర్వహణ వ్యయాల వివరణ
ముందుగా ఏది చేయాలి?
కారును ముందుగా పాలిష్ చేయాలి, ఆ తర్వాతే వ్యాక్స్ వేయాలి. ఎందుకంటే.. పాలిష్ అనేది పెయింట్‌పై ఇప్పటికే ఉన్న చిన్న లోపాలను తగ్గిస్తుంది. వ్యాక్స్ మాత్రం పాలిష్ చేసిన ఉపరితలంపై రక్షణ పొరను ఏర్పరుస్తుంది.
వ్యాక్స్‌ను నేరుగా వేసినంత మాత్రాన చిన్న గీతలు లేదా స్విర్ల్ మార్క్స్ తొలగిపోవు. అదే విధంగా ఒక్క పాలిష్ మాత్రమే చేసినంత మాత్రాన పెయింట్‌కు దీర్ఘకాలిక రక్షణ లభించదు. అందుకే సరైన క్రమంలో రెండింటినీ ఉపయోగించడం ముఖ్యం.
పాలిష్‌తో కారు పెయింట్ మసకదనం తగ్గి మెరుపు తిరిగి రావచ్చు. చిన్న గీతలు & స్విర్ల్ మార్క్స్ కూడా కొంతవరకు తగ్గుతాయి. వ్యాక్స్ వల్ల ఆ మెరుపును నిలబెట్టుకోవడంతో పాటు పెయింట్‌కు అదనపు రక్షణ లభిస్తుంది.
అయితే తరచూ పాలిష్ చేయడం మంచిది కాదు. ముఖ్యంగా రాపిడి ఉన్న పాలిష్‌ను అవసరానికి మించి ఉపయోగిస్తే పెయింట్‌పై ప్రభావం పడవచ్చు. వ్యాక్స్ వేసేటప్పుడు కూడా సరైన విధానాన్ని పాటించాలి. వ్యాక్స్ పూర్తిగా ఆరిన తర్వాత దాన్ని సరిగ్గా బఫ్ చేయాలి.
ఇది కూడా చదవండి: సింగిల్‌ ఛార్జ్‌తో ఏకంగా 1338 km ప్రయాణం.. Audi A6 e-tron సంచలనం
మొత్తంగా చూస్తే.. కారు పాలిష్ & వ్యాక్స్‌ను ఒకదానికొకటి ప్రత్యామ్నాయంగా చూడకూడదు. కారు మెరుపు & పెయింట్ సంరక్షణ కోసం ముందుగా పాలిష్ చేసి, ఆ తర్వాత నాణ్యమైన వ్యాక్స్ వేయడం సరైన విధానం.
ఇంకా ఇలాంటి ఆటోమొబైల్‌ వార్తలు & అప్‌డేట్స్‌ కోసం "ABP దేశం" 'ఆటో' సెక్షన్‌ని ఫాలో అవ్వండి.