ఆటో దిగ్గజం మారుతి సుజుకి S-క్రాస్ తయారీని నిలిపివేసింది. గ్రాండ్ విటారా లాంచ్ తర్వాత, S-క్రాస్ కాల్ ఆఫ్‌ ను కంపెనీ అధికారికంగా ధృవీకరించింది. ఈ కారుకు సంబంధించిన వివరాలను కంపెనీ తన వెబ్‌ సైట్ నుంచి తొలగించింది.
2015లో మారుతి సుజుకి S-క్రాస్ విడుదల
మారుతి S-క్రాస్ 2015లో విడుదల అయ్యింది. Nexa డీలర్‌ షిప్ ద్వారా రిటైల్ చేయబడిన మొట్టమొదటి ప్రీమియం క్రాస్ ఓవర్ గా గుర్తింపు పొందింది. ఈ మోడల్ దేశంలోని మిడ్ రేంజ్ సెగ్మెంట్‌ లో బలంగా నిలబడింది. ఇతర ప్రత్యర్థి కంపెనీల కార్ల నుంచి గట్టి పోటీ ఎదురైనా తట్టుకుని సత్తా చాటింది. ఈ కారు రెండు డీజిల్ వేరియంట్లలో అందుబాటులోకి వచ్చింది. 89hp, 1.3-లీటర్ మల్టీ జెట్ ఇంజిన్, 117 hp, 1.6-లీటర్ టర్బో డీజిల్ ఇంజన్ తో విడుదల అయ్యింది.
2017లో ఫేస్ లిఫ్ట్ పొందిన S-క్రాస్
ఫస్ట్ జెనెరేషన్ S-క్రాస్ 2017లో ఫేస్ లిఫ్ట్ ను పొందింది. ఈ కారులో పలు మార్పుల చేర్పులు చేశారు. ఈ కారు BMW లుక్ తో వచ్చింది. ఫ్రంట్ గ్రిల్, హెడ్‌లైట్ల ఆకారం BMW X1ని పోలి ఉంటాయి. అయినప్పటికీ, 1.6 లీటర్ ఇంజన్ ను నిలిపివేసింది. 1.3-లీటర్ డీజిల్ ఇంజిన్ 'స్మార్ట్ హైబ్రిడ్'గా మారింది. 2015లో ప్రారంభించబడిన S-క్రాస్ దాదాపు 1.69 లక్షల యూనిట్లను అమ్మింది. భారతీయ ఆటో పరిశ్రమ గణాంకాలను పరిశీలిస్తే ఇది పెద్ద సంఖ్య ఏమీ కాదు. డీజిల్-ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌ మిషన్ లేకపోవడం, పెద్ద హ్యాచ్‌ బ్యాక్ వంటి డిజైన్ కూడా దీనికి అంతగా ఫ్యాన్ ఫాలోయింగ్ లేకపోవడానికి కారణంగా చెప్పుకోవచ్చు. అమ్మకాల పరంగా ఎస్ క్రాస్కు అంత ఆదరణ రావడం లేదు. ఇతర కంపెనీల నుంచి వస్తున్న పోటీని ఈ మోడల్ కారుతో తట్టుకోలేకపోతుంది. అందుకే పోటీని తట్టుకునేలా కొత్త కారును మార్కెట్లోకి తీసుకొచ్చింది. ఈ కారణంగానే మారుతి సుజుకి S-క్రాస్ ను నిలిపివేసింది.
S-క్రాస్ వారసుడిగా గ్రాండ్ విటారా
ఇక S-క్రాస్ వారసుడిగా గ్రాండ్ విటారా మార్కెట్లోకి అడుగు పెట్టింది. ఎక్కువ ఫీచర్లతో వినియోగదారుల ముందుకు వచ్చింది. ఇందులో ఆలయ్ వీల్ డ్రైవ్ వేరియంట్, రెండు ఎలక్ట్రిఫైడ్ పెట్రోల్ ఇంజన్ ఆప్షన్లు కూడా ఉన్నాయి. ఒకటి తేలికపాటి హైబ్రిడ్, మరొకటి బలమైన హైబ్రిడ్ను కలిగి ఉంది. ఈ మిడ్ రేంజ్ తరహా SUV లాంచ్‌తో వినియోగదారులను పెంచుకునే ప్రయత్నం చేస్తున్నది. ఈ కారు మంచి ఫీచర్లతో పాటు స్పోర్ట్ డిజైన్ తో మరింత ఆకర్షణీయంగా కనిపిస్తుంది. ఈ కారును ప్రముఖ కార్ల తయారీ సంస్థ టయోటాతో కలిసి అభివృద్ధి చేసింది.