Car Coolant: కారు ఇంజిన్ను చల్లగా ఉంచడానికి కూలెంట్ కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది. కానీ పొగ వచ్చే వరకు చాలా మంది దానిని గమనించరు. కూలెంట్ అనేది నీరు, యాంటీఫ్రీజ్ల మిశ్రమం, ఇది ఇంజిన్ అతిగా వేడెక్కకుండా సహాయపడుతుంది. ఇది తగ్గినా లేదా పూర్తిగా అయిపోయినా, అది నేరుగా ఇంజిన్ హెల్త్పై మీ భద్రతపై ప్రభావం చూపుతుంది. కూలెంట్ అయిపోయినప్పుడు ఏం చేయాలో, మీ వాహనానికి జరిగే నష్టం గురించి తెలుసుకోండి.
కూలెంట్ అయిపోయినప్పుడు ఇలా చేయండి
డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు ఇంజిన్ వేడెక్కుతున్నట్లు మీరు గమనిస్తే, కారును సురక్షితమైన ప్రదేశంలో ఆపండి. వెంటనే ఇంజిన్ను ఆపివేసి, అది చల్లారే వరకు చూడండి. వేడిగా ఉన్న ఇంజిన్పై నేరుగా నీళ్లు పోయడం ప్రమాదం, కాబట్టి తొందరపడి బోనెట్ తెరిచి నీళ్లు పోయడం మానుకోండి. ఇంజిన్ చల్లారిన తర్వాత మాత్రమే రేడియేటర్ క్యాప్ను తెరిచి, సురక్షితమైన డ్రైవింగ్ కోసం అవసరమైనంత నీరు లేదా కూలెంట్ను కలపండి.
వేడెక్కే ప్రమాదం ఎక్కువగా ఉంది
కూలెంట్ లేకపోవడం వల్ల ఇంజిన్ ఓవర్ హీట్ అవుతుంది. కారు రోడ్డు మధ్యలో ఆగిపోయే ప్రమాదం ఉంది. దీనివల్ల కారు పాడవడమే కాకుండా, మీ భద్రతకు ఇతరుల భద్రతకు కూడా ప్రమాదం వాటిల్లుతుంది.
హెడ్ గ్యాస్కెట్ వైఫల్యం ప్రమాదం
కూలెంట్ కొరత ఇంజిన్ హీట్ అసాధారణంగా పెరగడానికి కారణమవుతుంది, దీనివల్ల హెడ్ గ్యాస్కెట్ పగిలిపోయే ప్రమాదం పెరుగుతుంది. పగిలిన హెడ్ గ్యాస్కెట్ వల్ల కూలెంట్, ఇంజిన్ ఆయిల్ కలసిపోయి, మరమ్మతుల ఖర్చు భారీగా పెంచుతాయి. అంతేకాకుండా, కూలెంట్ లేకపోవడంతో వాటర్ పంప్ను ఎండిపోయేలా చేసి, అది అరిగిపోవడానికి దారితీస్తుంది. దీనిని వెంటనే పరిష్కరించకపోతే, ఇది మొత్తం పంప్ను దెబ్బతీస్తుంది. తర్వాత అది మార్చడం ఖరీదైన వ్యవహారంగా మారుతుంది.
థర్మోస్టాట్ పనిచేయకపోవడం ఒక కారణం
థర్మోస్టాట్ కూలెంట్ ప్రవాహాన్ని నియంత్రిస్తుంది. అది సరిగ్గా పనిచేయకపోతే, ఇంజిన్లో కూలెంట్ సరిగ్గా ప్రసరించదు, దీనివల్ల ఇంజిన్ హీటెక్కుతుంది. అందువల్ల, కూలెంట్ స్థాయిని చెక్ చేయడంతో పాటు, థర్మోస్టాట్ను కూడా క్రమం తప్పకుండా చెక్ చేయాలి.
వేసవిలో ప్రమాదం ఎందుకు పెరుగుతుంది?
భారత్లో ఇంజిన్ వేడెక్కడం ఒక సాధారణ సమస్య . తీవ్రమైన వేడి, ట్రాఫిక్ రద్దీ, సరైన నిర్వహణ లేకపోవడం వంటివి ఈ సమస్యను మరింత తీవ్రతరం చేస్తాయి, కాబట్టి మీ కూలెంట్ స్థాయిని ఎప్పటికప్పుడు చెక్ చేయించుకోవడం మంచిది.