IndiGo Flights Cancelled : గత రెండు రోజులుగా దేశంలోని వివిధ విమానాశ్రయాలలో ఇండిగో విమానాలు రద్దవుతున్నాయి. దీని కారణంగా దేశంలోని చాలా విమానాశ్రయాల్లో చాలా మంది చిక్కుకుపోయారు. పరిస్థితి ఎంతగా దిగజారిందంటే, ఢిల్లీ విమానాశ్రయం అర్ధరాత్రి వరకు ఇండిగో అన్ని దేశీయ విమానాలను నిలిపివేసింది. ప్రయాణికులను నియంత్రించడానికి ఈ చర్య తీసుకుంది. అయితే ఇతర విమానయాన సంస్థలన్నీ మునుపటిలాగే నడుస్తున్నాయి.
ఇండిగో సంక్షోభం మధ్య, భారతీయ విమానయాన రంగం గురించి చర్చ మళ్లీ ఊపందుకుంది, ఎందుకంటే ఇంతకు ముందు కూడా భారతదేశంలో అనేక విమానయాన సంస్థలు వేగంగా ఎగిరిపోయాయి. వాస్తవానికి, భారతదేశం ప్రపంచంలో మూడో అతిపెద్ద, వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతున్న విమానయాన మార్కెట్. అయితే, భారతదేశంలో అనేక విమానయాన సంస్థలు ఆర్థిక సంక్షోభం, అప్పులు, నిర్వహణ కారణంగా నిలబడలేకపోయాయి. కాబట్టి, ఇండిగోకు ముందు భారతదేశంలో ఏయే విమానయాన సంస్థలు మూతపడ్డాయో చూద్దాం.
వాయుదూత్ - 1981 నుంచి 1997
ప్రభుత్వ భాగస్వామ్యంతో ప్రారంభమైన ఈ ప్రాంతీయ విమానయాన సంస్థ వాయుదూత్ ఎప్పుడూ లాభం ఆర్జించలేదు. తక్కువ ప్రయాణీకుల లోడ్, నష్టాల కారణంగా, 1997లో ఈ విమానయాన సంస్థను మూసివేయవలసి వచ్చింది.
మోడీలుఫ్ట్ - 1993 నుంచి 1996
ఢిల్లీకి చెందిన ఈ ప్రైవేట్ విమానయాన సంస్థ లుఫ్తాన్సాతో భాగస్వామ్యం కలిగి ఉంది, కానీ విమానయాన మార్కెట్లో తీవ్రమైన పోటీ, ఆర్థిక సంక్షోభం కారణంగా, 1996లో దీనిని కూడా మూసివేయవలసి వచ్చింది.
దమానియా ఎయిర్వేస్ - 1993 నుంచి 1997
1993లో ప్రారంభమైన దమానియా ఎయిర్వేస్ ఎయిర్లైన్ ప్రారంభం నుంచి ప్రజాదరణ పొందింది, అయితే పెరుగుతున్న ఖర్చులు, నష్టాల కారణంగా 1997లో దాని ప్రయాణం ముగిసింది.
ఈస్ట్-వెస్ట్ ఎయిర్లైన్ - 1992 నుంచి 1996
ఈస్ట్-వెస్ట్ ఎయిర్లైన్ భారతదేశపు మొట్టమొదటి జాతీయ స్థాయి ప్రైవేట్ ఎయిర్లైన్, ఇది బోయింగ్ 737తో ప్రారంభమైంది. అయితే, నిర్వహణ , ఆర్థిక సంక్షోభం కారణంగా, దీనిని కూడా 1996లో మూసివేయవలసి వచ్చింది.
NEPC ఎయిర్లైన్స్ - 1993 నుంచి 1997
చెన్నైకి చెందిన NEPC ఎయిర్లైన్ దేశీయ, అంతర్జాతీయ విమానాలను నడిపింది, కాని అధిక అప్పులు, నిర్వహణ లోపం కారణంగా 1997లో దాని కార్యకలాపాలు కూడా నిలిపివేశారు.
ఎయిర్ సహారా - 1993 నుంచి 2007
ఎయిర్ సహారా భారతదేశంలో వేగంగా అభివృద్ధి చెందిన విమానయాన సంస్థ. ఈ విమానయాన సంస్థ దేశీయ, అంతర్జాతీయ మార్గాల్లో పట్టు సాధించింది. కానీ ఆర్థిక సమస్యల కారణంగా, 2007లో జెట్ ఎయిర్వేస్ దీనిని కొనుగోలు చేసింది.
జెట్ ఎయిర్వేస్ - 1993 నుంచి 2019
జెట్ ఎయిర్వేస్ దేశంలో రెండో అతిపెద్ద విమానయాన సంస్థ, ఇది దాని సేవ, కనెక్టివిటీకి ప్రసిద్ధి చెందింది. కానీ పెరుగుతున్న అప్పులు, నిరంతర నష్టాల కారణంగా, 2019లో దాని కార్యకలాపాలు నిలిచిపోయాయి. తరువాత, ఇది దివాలా ప్రక్రియకు కూడా వెళ్లింది.
కింగ్ఫిషర్ ఎయిర్లైన్ - 2005 నుంచి 2012
విజయ్ మాల్యా ప్రారంభించిన ఈ విమానయాన సంస్థ ప్రారంభంలో చాలా లగ్జరీ సేవలకు ప్రసిద్ధి చెందింది. కానీ అధిక అప్పులు, నిర్వహణ లోపం, పెరుగుతున్న నష్టాల కారణంగా, 2012లో దాని విమానాలను నిలిపివేయవలసి వచ్చింది.
ఎయిర్ డెక్కన్ - 2003 నుంచి 2007
ఎయిర్ డెక్కన్ భారతదేశపు మొట్టమొదటి తక్కువ ధరల విమానయాన సంస్థ. ఈ విమానయాన సంస్థ చిన్న నగరాలను అనుసంధానించే లక్ష్యంతో ప్రారంభించారు. కానీ నిరంతర ఆర్థిక ఇబ్బందుల కారణంగా, 2007లో ఇది కింగ్ఫిషర్కు అమ్మేశారు.
పారామౌంట్ ఎయిర్వేస్ - 2005 నుంచి 2010
చెన్నైకి చెందిన ఈ విమానయాన సంస్థ ఎంబ్రేయర్, బోయింగ్ విమానాలను కలిగి ఉంది, కాని అధిక అప్పులు, ఆర్థిక సంక్షోభం కారణంగా, 2010లో దాని ప్రయాణం ముగిసింది.
ఎయిర్ కోస్టా - 2013 నుంచి 2017
ఎయిర్ కోస్టా ఒక ప్రాంతీయ విమానయాన సంస్థ, ఇది ప్రారంభంలో మంచి సంకేతాలను ఇచ్చింది. కానీ అధిక నిర్వహణ వ్యయం, తక్కువ ప్రయాణీకుల రద్దీ కారణంగా, 2017లో దీనిని మూసివేయవలసి వచ్చింది.
గత 5 సంవత్సరాలలో మూసివేసిన ఏడు ఆపరేటర్లు కూడా
ప్రభుత్వం ప్రకారం, గత ఐదు సంవత్సరాలలో 7 ఎయిర్లైన్స్ హెరిటేజ్ ఏవియేషన్, టర్బో మేఘా ఎయిర్వేస్, జెక్సస్ ఎయిర్ సర్వీసెస్, డెక్కన్ చార్టర్స్, ఎయిర్ ఒడిశా, జెట్ ఎయిర్వేస్, జెట్ లైట్ పూర్తిగా మూసివేశారు.