Renault Duster Price And Features: భారత మార్కెట్లో ఒకప్పుడు SUV సెగ్మెంట్ను శాసించిన రెనాల్ట్ డస్టర్ ఇప్పుడు పూర్తిగా కొత్త అవతారంలో తిరిగి అడుగుపెట్టింది. ఆకర్షణీయమైన డిజైన్, ఆధునిక క్యాబిన్, కొత్త టెక్నాలజీ, శక్తిమంతమైన టర్బో పెట్రోల్ ఇంజిన్లతో వినియోగదారులను ఆకట్టుకునేందుకు సిద్ధమైంది. అయితే ఈ కొత్త మోడల్ నిజంగానే ప్రత్యర్థులకు గట్టి పోటీ ఇస్తుందా? నిజమైన రోడ్ టెస్ట్లో ఇది ఎలా ఉంది? పూర్తి వివరాలు తెలుసుకుందాం.
ఎక్స్టీరియర్కొత్త డస్టర్ డిజైన్ చూస్తేనే దాని బలమైన వ్యక్తిత్వం స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది. ముందు భాగంలో LED హెడ్ల్యాంప్స్, ప్రత్యేకమైన DRLs, పెద్ద 'డస్టర్' బ్యాడ్జ్, స్కిడ్ ప్లేట్, మస్క్యులర్ బానెట్ దీనికి ప్రీమియం లుక్ను తీసుకొచ్చాయి. పక్క భాగంలో బ్లాక్ క్లాడింగ్, రూఫ్ రైల్స్, 18 అంగుళాల అల్లాయ్ వీల్స్, 212 మి.మీ. గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ దీనిని నిజమైన SUVలా నిలబెడుతున్నాయి. వెనుక భాగంలో LED లైట్ బార్తో కూడిన టెయిల్ ల్యాంప్స్ మరింత ఆకర్షణీయంగా కనిపిస్తున్నాయి.
ఇంటీరియర్క్యాబిన్లోకి అడుగుపెడితే పూర్తిగా కొత్త అనుభూతి కలుగుతుంది. ట్విన్ స్క్రీన్ సెటప్, సాఫ్ట్ టచ్ మెటీరియల్స్, డిజిటల్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్, పెద్ద టచ్స్క్రీన్, ఫిజికల్ కంట్రోల్స్ కలయిక వినియోగానికి సులభంగా ఉంటుంది. Google Maps, Google Assistant, Google Play Store వంటి సేవలు నేరుగా ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్లో అందుబాటులో ఉండటం ప్రత్యేక ఆకర్షణ. అయితే యూజర్ ఇంటర్ఫేస్ను మరింత సులభంగా రూపొందించి ఉంటే బాగుండేదనే అభిప్రాయం వ్యక్తమవుతోంది.
ఇది కూడా చదవండి: వచ్చే ఏడాది నుంచే CAFE-III నిబంధనలు అమలు - కొత్త కారు కొనేవాళ్లు తప్పనిసరిగా తెలుసుకోవాల్సిన వివరాలు
ఫీచర్లుపనోరమిక్ సన్రూఫ్, వెంటిలేటెడ్ & పవర్డ్ ఫ్రంట్ సీట్లు, వైర్లెస్ ఫోన్ ఛార్జింగ్, పవర్డ్ టెయిల్గేట్, డ్యూయల్ జోన్ క్లైమేట్ కంట్రోల్, 360 డిగ్రీ కెమెరా, కనెక్టెడ్ కార్ టెక్నాలజీ, ఆటో హెడ్ల్యాంప్స్ & వైపర్లు అందుబాటులో ఉన్నాయి. భద్రత కోసం ఆరు ఎయిర్బ్యాగ్స్, TPMS, డిస్క్ బ్రేక్స్, Level 2 ADAS, భారత్ NCAPలో 5 స్టార్ భద్రతా రేటింగ్ కూడా ఈ వాహనానికి లభించింది.
ఇంజిన్లు డస్టర్లో రెండు టర్బో పెట్రోల్ ఇంజిన్ ఎంపికలు ఉన్నాయి. 1.0 లీటర్ మూడు సిలిండర్ ఇంజిన్ 100 హెచ్పీ శక్తి & 166 ఎన్ఎం టార్క్ అందిస్తుంది. 1.3 లీటర్ నాలుగు సిలిండర్ టర్బో పెట్రోల్ ఇంజిన్ 163 హెచ్పీ శక్తి & 280 ఎన్ఎం టార్క్ ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఇందులో 6 స్పీడ్ మాన్యువల్ & 6 స్పీడ్ DCT గేర్బాక్స్ ఎంపికలు ఉన్నాయి. DCT వేరియంట్ నగర ట్రాఫిక్లో చాలా సాఫీగా పనిచేస్తుండగా, మాన్యువల్ వేరియంట్ డ్రైవింగ్ను ఆస్వాదించే వారికి మరింత నచ్చుతుంది.
పెర్ఫార్మెన్స్పనితీరుపరంగా రెండు ఇంజిన్లు కూడా పవర్ఫుల్గా ఉన్నప్పటికీ తక్కువ RPM వద్ద కొంత టర్బో ల్యాగ్ కనిపిస్తుంది. వేగం పెరిగిన తర్వాత మాత్రం బలమైన మిడ్ రేంజ్ పనితీరు అందిస్తాయి. 1.3 మాన్యువల్ 0 నుంచి 100 కి.మీ. వేగాన్ని సుమారు 10.3 సెకన్లలో చేరుకోగా, DCT వేరియంట్ 11.3 సెకన్లు తీసుకుంది.
ఇది కూడా చదవండి: E20 పెట్రోల్పై డౌట్ ఉందా? రూ.10 లక్షల లోపు కొనుగోలు చేయగల 5 బెస్ట్ డీజిల్ కార్ల లిస్ట్
మైలేజ్ ఇంధన సామర్థ్యంలో డస్టర్ అంతగా ఆకట్టుకోలేకపోయింది. వాస్తవ రోడ్ టెస్ట్లో 1.0 లీటర్ వేరియంట్ సగటున దాదాపు 10.95 కిమీ/లీటర్ ఇవ్వగా, 1.3 మాన్యువల్ సుమారు 10.64 కిమీ/లీటర్, 1.3 DCT సుమారు 9.97 కిమీ/లీటర్ మాత్రమే నమోదు చేసింది. ఈ విభాగంలోని కొన్ని ప్రత్యర్థులతో పోలిస్తే ఇది కొంత వెనుకబడిన ఫలితమే.
రైడ్ క్వాలిటీరైడ్ క్వాలిటీ మాత్రం డస్టర్కు పెద్ద బలం. గుంతలు, ఎత్తుపల్లాలు, చెడు రోడ్లపై కూడా ప్రయాణికులకు మంచి సౌకర్యం అందిస్తుంది. హైవేపై స్థిరత్వం అద్భుతంగా ఉండటంతో పాటు స్టీరింగ్ కూడా ఖచ్చితమైన నియంత్రణను అందిస్తుంది. కార్నర్లలో బాడీ కంట్రోల్ బాగానే ఉన్నప్పటికీ వేగంగా నడిపితే స్వల్పంగా బాడీ రోల్ కనిపిస్తుంది.
ధరకొత్త రెనాల్ట్ డస్టర్ ప్రారంభ ధర రూ.13.49 లక్షలుగా నిర్ణయించగా, టాప్ వేరియంట్ ధర రూ.18.69 లక్షల వరకు ఉంది. స్టైలిష్ డిజైన్, ఆధునిక ఫీచర్లు, బలమైన భద్రత, అద్భుతమైన రైడ్ క్వాలిటీ, శక్తివంతమైన ఇంజిన్లు ఈ ఎస్ యూవీని ప్రత్యేకంగా నిలబెడుతున్నాయి. అయితే వెనుక సీటు స్థలం కొద్దిగా తక్కువగా ఉండటం, వాస్తవ మైలేజ్ ఆశించిన స్థాయిలో లేకపోవడం, డీజిల్ ఎంపిక లేకపోవడం ప్రతికూల అంశాలు. అయినప్పటికీ మిడ్ సైజ్ ఎస్ యూవీ కొనుగోలు చేయాలనుకునే వారికి కొత్త రెనాల్ట్ డస్టర్ తప్పక పరిశీలించాల్సిన ఎంపికగా నిలుస్తోంది.
ఇంకా ఇలాంటి ఆటోమొబైల్ వార్తలు & అప్డేట్స్ - "ABP దేశం" 'ఆటో' సెక్షన్ని ఫాలో అవ్వండి.