MG భారత మార్కెట్లో Hector Tomahawkని లాంచ్ చేసింది. ఈ కొత్త SUV ప్రస్తుతం ఉన్న Hector కంటే పైన పొజిషన్ గా దీనిని మొదటిసారిగా కొత్త MG Adapt ప్లాట్‌ఫామ్‌పై తయారు చేశారు. Hector Tomahawkని కంపెనీ ఎలక్ట్రిక్ (EV), ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ (PHEV) రెండూ పవర్‌ట్రెయిన్‌లతో తీసుకువచ్చింది. పెద్ద సైజ్, ప్రీమియం కేబిన్, అడ్వాన్స్డ్ టెక్నాలజీ, ఎక్కువ స్పేస్ కారణంగా ఈ SUV ప్రత్యేకంగా మారింది. ఈ SUVకి సంబంధించిన 5 ముఖ్య విషయాలను తెలుసుకుందాం.

Continues below advertisement

స్ట్రాంగ్ డిజైన్

Hector Tomahawk డిజైన్ చాలా పెద్దగా, బాక్సీగా ఉంటుంది. దీని సైజ్, డిజైన్ రోడ్డుపై దీనికి ప్రత్యేక గుర్తింపును ఇస్తాయి. SUV బాక్సీ షేప్ దీనికి పవర్ ఫుల్ లుక్‌ని ఇస్తుంది. EV వెర్షన్ డిజైన్ PHEV మోడల్‌తో పోలిస్తే కొంత నీట్‌గా, సింపుల్‌గా కనిపిస్తుంది. అలాగే PHEVలో కొన్ని డిజైన్ ఎలిమెంట్స్ దీనికి ప్రత్యేక గుర్తింపును ఇస్తాయి.

Continues below advertisement

పెద్ద టచ్‌స్క్రీన్, హైటెక్ కేబిన్

SUV ఇంటీరియర్ చాలా ప్రీమియమ్‌గా ఉంది. దీని స్టీరింగ్ వీల్ MG Windsor లాగా కనిపిస్తుంది, కానీ కేబిన్ మరింత ప్రీమియం అనుభూతిని ఇస్తుంది. కేబిన్‌లో టచ్‌స్క్రీన్ ఎంత పెద్దగా ఉందంటే, కొన్ని లాప్‌టాప్‌ల స్క్రీన్ కంటే కూడా పెద్దదిగా అనిపిస్తుంది. ఈ పెద్ద స్క్రీన్‌లో అనేక రకాల ఫీచర్లు, కంట్రోల్స్ ఇచ్చారు. కంపెనీ ఇందులో జెస్చర్ కంట్రోల్, అనేక కనెక్టెడ్ కార్ ఫీచర్లను అందించింది. అంటే కొన్ని పనులను స్క్రీన్‌ను నేరుగా తాకకుండానే చేయవచ్చు. టెక్నాలజీ విషయంలో Hector Tomahawkని కంపెనీ చాలా ముందుంచుతుంది.

Second Rowలో ఎక్కువ స్పేస్

Hector Tomahawk రెండవ వరుసలో చాలా ఎక్కువ స్థలం లభిస్తుంది. వెనుక కూర్చునే సీట్లు సౌకర్యవంతంగా ఉన్నాయి. దూర ప్రయాణాల్లో కూడా మంచి కంఫర్ట్ ఇచ్చేలా డిజైన్ చేశారు. ప్రత్యేక విషయమేమిటంటే, రెండవ వరుసలో ఫ్లాట్ ఫ్లోర్ ఇచ్చారు. దీని వల్ల మధ్యలో కూర్చునే ప్రయాణికుడికి కూడా కాళ్ళ కోసం స్థలం లభిస్తుంది.

SUVలో సన్ బ్లైండ్స్ కూడా ఇచ్చారు. దీనివల్ల వెనుక కూర్చునే ప్రయాణికులు ఎండ నుండి తప్పించుకోవడానికి సహాయపడుతుంది. ఎక్కువ స్పేస్, సౌకర్యవంతమైన సీట్ల కారణంగా Hector Tomahawkని ఛాఫర్-డ్రివెన్ కారుగా కూడా ఉపయోగించవచ్చు. అంటే వెనుక కూర్చుని ప్రయాణించే కస్టమర్లకు కూడా చాలా కంఫర్ట్ లభిస్తుంది.

EV, PHEV లలో వ్యత్యాసం

Hector Tomahawk EV వెర్షన్ అనేక వేరియంట్లలో పరిచయం చేశారు. దీని రేంజ్ దాదాపు 517 కిలోమీటర్లు. పూర్తిగా ఎలక్ట్రిక్ కారు కావాలనుకునే వారు, రోజువారీ డ్రైవింగ్ కోసం లాంగ్ రేంజ్ కోరుకునే కస్టమర్లకు ఇది మంచి ప్రత్యామ్నాయం కావచ్చు.

PHEV అంటే ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ వెర్షన్ దీని ప్రత్యేకమైన ఫీచర్లలో ఒకటి. ఇందులో పెట్రోల్ ఇంజిన్, ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ కాంబినేషన్ లభిస్తుంది. దీని మొత్తం రేంజ్ 1,000 కిలోమీటర్ల కంటే ఎక్కువ. ఇది కాకుండా దీని ఫ్యూయల్ ఎఫిషియెన్సీ (మైలేజ్) దాదాపు 40 kmpl గా చెప్పారు. అంటే లాంగ్ జర్నీ చేసే కస్టమర్లకు PHEV వెర్షన్ ఒక ప్రత్యేకమైన ఎంపికగా మారవచ్చు.

ధర, ఫీచర్ల విషయంలో మంచి ప్యాకేజింగ్

Hector Tomahawk ప్రత్యేక విషయం ఏమిటంటే దీని ధర, ఫీచర్ల కాంబినేషన్. SUVలో చాలా ఎక్కువ ఫీచర్లు, ప్రీమియంగా ఇచ్చినప్పటికీ, EV వెర్షన్‌ను PHEV కంటే తక్కువ ధరకు ఉంచారు. ఎలక్ట్రిక్ SUV కోరుకునే కస్టమర్లకు ఇది మరింత ఆకర్షణీయమైన ఎంపిక.

PHEV వెర్షన్ ధర EV కంటే ఎక్కువగా ఉంది.  ఇందులో ఉపయోగించిన ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ టెక్నాలజీ అందుకు కారణం. అయినప్పటికీ, ఈ టెక్నాలజీతో ఇది మార్కెట్లో తక్కువ ధర కలిగిన కారుగా ఉంటుంది. 1,000 కిలోమీటర్ల కంటే ఎక్కువ మొత్తం రేంజ్, దాదాపు 40 kmpl ఎఫిషియెన్సీ దీనికి ప్రత్యేకతను ఇస్తాయి.

MG Hector Tomahawk అనేది దాని పెద్ద బాక్సీ డిజైన్, ప్రీమియం ఇంటీరియర్, పెద్ద టచ్‌స్క్రీన్, అడ్వాన్స్డ్ టెక్నాలజీ, ఎక్కువ కేబిన్ స్పేస్ కారణంగా ఇతర కార్ల నుండి భిన్నంగా కనిపిస్తుంది. EV, PHEV రెండూ ఆప్షన్లు లభించడం వల్ల కస్టమర్లకు తమ అవసరానికి తగినట్లుగా పవర్‌ట్రెయిన్‌ను ఎంచుకునే అవకాశం  ఉంది.