సింగిల్‌ ఛార్జ్‌తో హైదరాబాద్‌ నుంచి విజయవాడ వెళ్లొచ్చు - Avore EX2 ధర, బ్యాటరీ, ఫీచర్లపై పూర్తి వివరాలు!

Electric Cars Under 50k Downpayment: 50వేల డౌన్‌పేమెంట్‌, 10వేల EMIతో ఈ ఈవీలు ఇంటికి తెచ్చుకోవచ్చు!

Khagesh — Tue, 18 Aug 2026 10:01:27 +0530

Electric Cars Under 50k Downpayment: సొంతంగా ఒక ఫోర్ వీలర్ కొనుగోలు చేయాలనేది చాలా మంది కల. దీని కోసం లక్షల రూపాయలు చేతిలో ఉండాలి, బ్యాంకు బ్యాలెన్స్‌ కూడా అదే స్థాయిలో ఉండాలని చాలా మంది భావిస్తుంటారు. కానీ మీకు నెలకు 10వేల రూపాయలు ఈఎంఐ చెల్లించే సంపాదన ఉంటే చాలు కారు మీ సొంతం అవుతుంది. మరోవైపు పెట్రోల్ భారం లేకుండా తక్కువ నిర్వహణ ఖర్చు కలిగిన ఈవీలనే సొంతం చేసుకోవచ్చు.

చాలా మందిలో ఎలక్ట్రిక్ కారు అంటే 15 లక్షల నుంచి 20 లక్షల వరకు ఖర్చు అవుతుందనే అపోహ ఉంది. కానీ ప్రస్తుతం మన దేశంలో కేలవ 50వే డౌన్‌పేమెంట్‌తో నెల నెలా 10వే EMI చెల్లిస్తూ సొంతం చేసుకోగలిగే బెస్ట్‌ ఎంట్రీ లెవల్ ఎలక్ట్రిక్‌ కార్లు అందుబాటులోకి వచ్చాయి.

ఎంజీ కామెట్‌ ఈవీ

భారత మార్కెట్‌లో లభించే అత్యంత కాంపాక్ట్‌, సరసమైన ఎలక్ట్రిక్ కారుగా ఎంజీ కామెట్‌ ఈవీ గుర్తింపు పొందింది. ముఖ్యంగా రోజువారీ ఆఫీసు పనుల కోసం సిటీ ట్రాఫిక్‌లో తిరిగే ఐటీ ఉద్యోగులకు, చిన్న కుటుంబాలకు ఇది ఒక అద్భుతమైన ఎంపిక.

ఈ కారు ఎక్స్ షోరూమ్ ధర సుమారు 6.41 లక్షల నుంచి ప్రారంభమవుతుంది. మీరు 50వేల రూపాయల డౌన్‌పేమెంట్‌ చెల్లించి, 9.5 శాతం వడ్డీ రేటుతో 7 ఏళ్ల కాలపరిమితికి లోన్ తీసుకుంటే నెలకు సుమారు 9500 నుంచి 10200 వరకు EMI చెల్లించాల్సి ఉంటుంది.

ఇందులో 17.3kwh లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ ప్యాక్ ఉంటుంది. ఒక్కసారి పూర్తి ఛార్జింగ్ చేస్తే కంపెనీ చెప్పిన ప్రకారం 230 కిలోమీటర్ల రేంజ్‌ లభిస్తుంది. దీని నిర్వహణ ఖర్చు చాలా తక్కువ. కిలోమీటర్‌కు కేవలం 80 పైసల నుంచి రూపాయి మాత్రమే. పెట్రోల్ కారుతో పోలిస్తే దాదాపు పదో వంతు ఖర్చు.

టాటా టియాగో ఈవీ

మధ్యతరగతి ప్రజలకు అత్యంత ఇష్టమైన బ్రాండ్‌ టాటా మోటార్స్‌ నుంచి వచ్చిన ఎంట్రీ- లెవల్ హ్యాచ్‌బ్యాక్‌ టాటా టియాగో ఈవీ ప్రస్తుతం దేశంలో అత్యధికంగా అమ్ముడవుతున్న ఎలక్ట్రిక్ కార్లలో ఒకటిగా నిలిచింది.

దీని బేస్ వేరియంట్‌ ఎక్స్ షోరూమ్‌ ధర సుమారు 7.99 లక్షలు. వివిధ బ్యాంకులు అందించే 90 శాతం నుంచి 95శాతం ఆన్‌రోడ్ ఫైనాన్షియల్‌ స్కీమ్స్‌ ద్వారా, మీరు 50 వేల నుంచి 70వేల వరకు ప్రారంభ డౌన్‌పేమెంట్‌ చెల్లిస్తే సరిపోతుంది. మిగతా మొత్తాన్ని 7 ఏళ్ల వ్యవధికి లోన్‌గా తీసుకుంటే నెలకు 10500 నుంచి 11200 వరకు EMI చెల్లించాల్సి ఉంటుంది.

ఇందులో రెండు బ్యాటరీ ఆప్షన్లు ఉన్నాయి. 19.2kwh బ్యాటరీ 250 కిలోమీటర్ల రేంజ్ ఇస్తుండగా, 24kwh లాంగ్‌ రేంజ్‌ బ్యాటరీ 315 కిలోమీటర్ల రేంజ్ అందిస్తుంది. ముఖ్యంగా దీనికి 4-స్టార్ గ్లోబల్ ఎన్‌క్యాప్‌ సేఫ్టీ రేటింగ్‌ ఉంది.

టాటా పంచ్‌ ఈవీ

మీరు హ్యాచ్‌ బ్యాక్‌ కాకుండా కొంచెం పవర్‌ఫుల్‌ ఎస్‌యూవీ లుక్ ఉన్న కారు కోరుకుంటే టాటా పంచ్‌ ఈవీ సరైన ఎంపిక. కొత్త తరం acti.ev ప్లాట్‌ఫామ్‌పై రూపొందించిన ఈ కారు అద్భుతమైన రోడ్ ప్రెజెన్స్‌ను కలిగి ఉంది.

దీని ఎంట్రీ లెవల్ వేరియంట్ ధర 9.99 లక్షలు. పండుగ ఆఫర్స్, పాత కారును ఎక్స్చేంజ్‌ చేయడం ద్వారా మీరు 50 వేల నుంచి 75వేల డౌన్‌పేమెంట్‌ ఆప్షన్‌ను సద్వినియోగం చేసుకోవచ్చు. 7 ఏళ్ల లోన్‌ తీసుకుంటే ఈఎంఐ 12, 500 నుంచి 13వేల వరకు ఉంటుంది కానీ ఎక్స్చేంజ్ బోనస్‌లతో దీనిని పదివేలకు తగ్గించుకోవచ్చు.

పెట్రోల్‌ కారుతో పోలిస్తే ఎలక్ట్రిక్ కారును వాడటం వల్ల నెలకు సుమారు ఆరు వేల నుంచి ఏడు వేల వరకు ఇంధన ఖర్చుు ఆదా చేయవచ్చు. నెలకు వెయ్యి కిలోమీటర్లు తిరిగితే పెట్రోల్‌ కారుకు ఎనిమిది వేల వరకు ఖర్చు అవుతుంది. అయితే ఈవీకి అయ్యే కరంట్ బిల్లు కేవలం వెయ్యి నుంచి 1200 మాత్రమే. ఈ ఆదా చేసే మొత్తాన్ని మీ ఈఎంఐకి మళ్లించడం ద్వారా, కేవలం మూడు వేల నుంచి నాలుగు వేల నికర వ్యయంతో మీరు కారును నడుపుకోవచ్చు.

Maruti Fronx చౌకైన మోడల్ రూ.1 లక్ష చెల్లించాక నెలవారీ EMI ఎంత కట్టాలి

Shankar Dukanam — Tue, 18 Aug 2026 05:01:45 +0530

Maruti Fronx EMI Plan | భారత మార్కెట్లో మారుతి ఫ్రాంక్స్ కార్లకు డిమాండ్ పెరుగుతోంది. జులై 2026లోనే ఏకంగా 19,473 యూనిట్లు అమ్ముడయ్యాయి. గతేడాది జులైతో పోలిస్తే విక్రయాలు 51 శాతానికి పైగా పెరిగాయి. మీరు కనుక మారుతి ఫ్రాంక్స్ కారును కొనాలని భావిస్తున్నారా, అయితే మీ వద్ద మొత్తం నగదు లేకపోయినా పరవాలేదు. కొంత డౌన్ పేమెంట్ చేసి కార్ లోన్ ద్వారా మారుతి ఫ్రాంక్స్ సొంతం చేసుకోవచ్చు.

ఈ క్రాసోవర్ SUV ప్రారంభ ఎక్స్-షోరూమ్ ధర హైదరాబాద్‌లో సుమారు రూ. 6.85 లక్షలుగా ఉంది. మేం మారుతి ఫ్రాంక్స్ వేర్వేరు వేరియంట్ల వివరాలను ఇక్కడ అందిస్తున్నాం. కారు EMI అనేది బ్యాంక్, క్రెడిట్ ప్రొఫైల్, వడ్డీ రేటు, ప్రాసెసింగ్ ఫీజు, డీలర్‌షిప్‌ను బట్టి మారుతుంది.

మారుతి ఫ్రాంక్స్ సిగ్మా MT Petrol
మొదటగా Fronx Sigma MT Petrol మోడల్.. హైదరాబాద్‌లో దీని ఎక్స్-షోరూమ్ ధర రూ. 6,84,900 కాగా, ఆన్-రోడ్ ధర సుమారు రూ. 8.52 లక్షలు ఉంటుంది. మీరు రూ. 1 లక్ష డౌన్ పేమెంట్ చేస్తే, దాదాపు రూ. 7.52 లక్షల లోన్ తీసుకోవాల్సి ఉంటుంది. 9.8 శాతం వడ్డీ రేటుతో 5 సంవత్సరాలకు దీని నెలవారీ EMI సుమారు రూ. 15,201 అవుతుంది. 6 ఏళ్లకు కార్ లోన్ తీసుకుంటే నెలవారీ ఈఎంఐ రూ.13,243 చెల్లించాలి.

మారుతి ఫ్రాంక్స్ డెల్టా ఎంటీ మోడల్ (Fronx Delta MT Petrol)
మారుతి ఫ్రాంక్స్ Delta MT Petrol వేరియంట్ ఎక్స్-షోరూమ్ ధర హైదరాబాద్‌లో రూ. 7,69,900 మరియు ఆన్-రోడ్ ధర సుమారు రూ. 9.24 లక్షలుగా ఉంది. రూ. 1 లక్ష డౌన్ పేమెంట్ చేసిన తర్వాత దాదాపు రూ. 8.24 లక్షల కార్ లోన్ తీసుకోవాల్సి వస్తుంది. 5 ఏళ్ల కాలానికి 9.8 శాతం వడ్డీ రేటును తీసుకుంటే, ప్రతినెల EMI సుమారు రూ. 17,441 అవుతుంది. ఈ లోన్‌పై వడ్డీ దాదాపు రూ. 2.24 లక్షలు అవుతుంది.

Also Read: టెస్లా మోడల్ Y నిజంగానే 500km రేంజ్‌ ఇస్తుందా? రోడ్డుపైకి వస్తే గానీ అసలు సంగతి తెలీలేదు

మారుతి ఫ్రాంక్స్ Sigma CNG MT
మీరు CNG మోడల్ తీసుకోవాలనుకుంటే మారుతి ఫ్రాంక్స్ Sigma CNG MT చూడవచ్చు. హైదరాబాద్‌లో దీని ఎక్స్-షోరూమ్ ధర రూ. 7,86,400 కాగా, ఆన్-రోడ్ ధర దాదాపు రూ. 9.41 లక్షలు. మీరు రూ. 1 లక్ష డౌన్ పేమెంట్ చెల్లించిన తర్వాత సుమారు రూ. 8.41 లక్షల లోన్ తీసుకోవాల్సి ఉంటుంది. 9.8 శాతం వడ్డీతో 5 ఏళ్లకు కార్ లోన్ తీసుకుంటే ప్రతినెలా EMI దాదాపు రూ. 17,789 అవుతుంది. మీరు చెల్లించే మొత్తం వడ్డీ సుమారు రూ. 2.26 లక్షలు ఉంటుంది.

మారుతి ఫ్రాంక్స్ Fronx Delta Plus Petrol
Delta Plus MT Petrol ఎక్స్-షోరూమ్ ధర హైదరాబాద్‌లో రూ. 8,09,500 కాగా, దీని ఆన్-రోడ్ ధర దాదాపు రూ.9.71 లక్షలు ఉంటుంది. రూ. 1 లక్ష డౌన్ పేమెంట్ తర్వాత మీరు రూ. 8.71 లక్షల లోన్ తీసుకోవాల్సి ఉంటుంది. 5 సంవత్సరాల లోన్, 9.8 శాతం వడ్డీ రేటుతో EMI దాదాపు రూ. 18,490 చెల్లించాలి. మొత్తం లోన్ కాలంలో వడ్డీ సుమారు రూ. 2.33 లక్షల వరకు అవుతుంది.

కారు డిజైన్ ఎలా ఉంటుంది
మారుతి ఫ్రాంక్స్‌ను కంపెనీ కూపే-స్టైల్ కాంపాక్ట్ SUVగా తీసుకొచ్చింది. దీని డిజైన్ సాధారణ హ్యాచ్‌బ్యాక్ కార్ల కంటే చాలా భిన్నంగా, స్పోర్టీగా అనిపిస్తుంది. కారు ముందు భాగంలో ఎత్తైన బోనెట్, పెద్ద ఆకర్షణీయమైన గ్రిల్, స్టైలిష్ స్పోర్టీ బంపర్, LED డేటైమ్ రన్నింగ్ లైట్లు ఇచ్చారు. కారు బాడీ డిజైన్‌ను కూడా రోడ్డుపై మరింత వెడల్పుగా, ఎత్తుగా, స్ట్రాంగ్‌గా కనిపించేలా చేశారు.

Also Read: కారును మీ ఇష్టం వచ్చినచోట పార్క్‌ చేస్తే ఇన్సూరెన్స్‌ రాదు! ఈ నిబంధనలు తెలుసుకోండి

మీరు తెలుసుకోవాల్సిన ముఖ్య విషయమేమిటంటే, కార్ లోన్ వడ్డీ రేటు మీ బ్యాంక్, క్రెడిట్ ప్రొఫైల్‌ను బట్టి మారవచ్చు. కనుక కొనుగోలు చేసే ముందు NEXA డీలర్‌షిప్‌ను సంప్రదించి ఆన్-రోడ్ ధర, డౌన్ పేమెంట్ ఆప్షన్, వడ్డీ రేటు, EMI వివరాలు స్పష్టంగా తెలుసుకోవాలి.

BYD Denza N8 EV: ఒకసారి ఛార్జ్ చేస్తే 1003 కిలోమీటర్ల రేంజ్ ఇచ్చే కారు! కొత్త చర్చ దారి తీస్తున్న డెంజా N8 మైండ్‌బ్లోయింగ్ ఫీచర్స్‌!

Khagesh — Mon, 17 Aug 2026 16:59:57 +0530

BYD Denza N8 EV: చైనాకు చెందిన BYD తన ప్రీమియం ఎలక్ట్రిక్ SUV అయిన డెంజా N8ను ఆవిష్కరించింది. ఈ SUV ప్రధాన ఆకర్షణల్లో దాని భారీ 130.15 kWh LFP బ్యాటరీ, 1,003 కిలోమీటర్ల వరకు ప్రయాణించగల సామర్థ్యం, 1,193 హార్స్‌పవర్ వరకు శక్తిని అందించే సామర్థ్యం దీనికి ఉన్నాయి. ఈ విస్తృతమైన ప్రయాణ రేంజ్, పవర్, డెంజా N8ను ప్రీమియం ఎలక్ట్రిక్ SUV విభాగంలో ఒక ముఖ్యమైన యాడ్ ఆన్‌గా నిలపనుంది.

పెద్ద సైజు ప్రీమియం ఎలక్ట్రిక్ SUV

డెంజా N8 పెద్ద, ప్రీమియం SUV విభాగంలోకి వస్తుంది. దీని పొడవు 5,150 మిమీ, వెడల్పు 1,999 మిమీ, ఎత్తు 1,820 మిమీ. దీని వీల్‌బేస్ 3,075 మిమీ. ఇది ఒక పెద్ద SUV, ప్రయాణీకులకు విశాలమైన క్యాబిన్ స్థలాన్ని అందిస్తుంది. అంతేకాకుండా, దీని పొడవైన వీల్‌బేస్ ఎక్కువ లెగ్‌రూమ్‌కు, సౌకర్యవంతమైన సీటింగ్‌కు దోహదపడుతుంది.

బయటి నుంచి చూస్తే, ఈ ఎస్‌యూవీ ఆధునిక, ప్రీమియం లుక్‌ అందించడానికి ప్రయత్నిస్తుంది. ముందు భాగంలో సన్నని LED లైటింగ్ అమరిక ఉండగా, వెనుక భాగంలో సన్నని, ఒకదానితో ఒకటి అనుసంధానించిన టెయిల్‌లైట్ డిజైన్ ఉంది. డోర్ హ్యాండిల్స్ సమతలంగా అమరి ఉండటం వంటి డిజైన్ అంశాలు కూడా దీనికి మరింత ఆధునిక లుక్‌ను అందిస్తాయి. మొత్తంమీద, దీని పరిమాణం, డిజైన్ దీనిని ఒక ఫ్యామిలీ ఎస్‌యూవీ నుంచి వేరు చేసి, ఒక లగ్జరీ ఎలక్ట్రిక్ ఎస్‌యూవీగా గుర్తింపును ఇస్తాయి.

వాహనం బ్యాటరీ ఆప్షన్‌లు, రేంజ్‌

డెంజా N8 అత్యంత ఆకట్టుకునే సాంకేతిక ఫీచర్లలో ఒకటి దాని బ్యాటరీ. ఈ SUV 130.15 kWh, 105.792 kWh బ్యాటరీ ప్యాక్ ఆప్షన్‌లతో వస్తుంది. పెద్ద బ్యాటరీ ఉన్న మోడల్ మాత్రమే 1,000 కిలోమీటర్లకుపైగా రేంజ్‌ను ఇస్తుంది. ఇది BYD LFP (లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్) బ్యాటరీ టెక్నాలజీని ఉపయోగిస్తుంది.

ఇంత పెద్ద బ్యాటరీ వల్ల కలిగే ప్రత్యక్ష ప్రయోజనం సుదూర ప్రయాణాల్లో కనిపిస్తుంది. సాధారణ ఎలక్ట్రిక్ కార్లకు సుదీర్ఘ ప్రయాణాల్లో తరచుగా రీఛార్జింగ్ అవసరం కాగా, డెంజా N8 పెద్ద బ్యాటరీ సుదూర ప్రయాణాన్ని మరింత సౌకర్యవంతంగా చేస్తుంది. అయితే, పెద్ద బ్యాటరీ అంటే బరువు కూడా పెరుగుతుంది, కాబట్టి ఒక కారు మొత్తం సామర్థ్యాన్ని అంచనా వేయడానికి కేవలం బ్యాటరీ సామర్థ్యాన్ని మాత్రమే ఉపయోగించలేం.

డెంజా N8 దాని 1,003 కిలోమీటర్ల రేంజ్ కారణంగా ఎక్కువగా చర్చనీయాంశంగా ఉంది. నివేదికల ప్రకారం, బ్యాటరీ, వేరియంట్‌ను బట్టి దీని CLTC రేంజ్ 800 కి.మీ, 840 కి.మీ, 970 కి.మీ, 1,003 కి.మీ వరకు కూడా ఉండవచ్చు. 130.15 kWh బ్యాటరీతో వచ్చే పొడవైన N8L వేరియంట్, సుమారుగా 960 కిలోమీటర్ల CLTC రేంజ్‌ను కలిగి ఉంటుందని చెబుతున్నారు.

1,003 కిలోమీటర్లు అనేది రహదారిపై ధృవీకరించిన పరిధి కాదని అర్థం చేసుకోవడం ముఖ్యం. ఇది చైనా CLTC పరీక్షా విధానంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. CLTC పరీక్ష సాధారణంగా వాస్తవ డ్రైవింగ్ పరిస్థితుల కంటే ఎక్కువ ఆశాజనకమైన పరిధిని చూపుతుంది. అందువల్ల, హైవే వేగం, ట్రాఫిక్, ఏసీ వాడకం, వాతావరణం , రహదారి పరిస్థితులు, డ్రైవింగ్ శైలి వంటి అంశాలు వాస్తవ పరిధి తక్కువగా ఉండటానికి దారితీయవచ్చు. CLTC 1,003 కిలోమీటర్ల సంఖ్య యూరోపియన్ WLTP ప్రమాణంలో సుమారుగా 511 మైళ్లు, లేదా దాదాపు 820 కిలోమీటర్లకు సమానం.

కారు పవర్ ఎలా ఉంది?

దాని రేంజ్‌తోపాటు, డెంజా N8 మరో ప్రధాన ఆకర్షణ దాని శక్తి. దీని అత్యంత శక్తివంతమైన వెర్షన్‌లో ట్రిపుల్ ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ సెటప్ ఉంటుంది. ఈ ట్రిపుల్-మోటార్ సిస్టమ్ ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ కాన్ఫిగరేషన్‌తో కలిసి పనిచేస్తుంది, దీని మొత్తం శక్తి 1,193 హార్స్‌పవర్ వరకు ఉంటుందని అంచనా.

దీని అర్థం డెంజా N8 కేవలం సౌకర్యవంతమైన సుదూర ప్రయాణ ఎలక్ట్రిక్ SUV మాత్రమే కాదు, ఇది అధిక పనితీరు శక్తిని కూడా కలిగి ఉంది. మూడు మోటార్ల వాడకం వల్ల ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ సిస్టమ్ కారణంగా వేగవంతమైన యాక్సిలరేషన్, మెరుగైన ట్రాక్షన్ సాధ్యమవుతుంది.

సింగిల్-మోటార్ రియర్-వీల్ డ్రైవ్ వెర్షన్ సుమారు 497 హార్స్‌పవర్‌ను అందిస్తుంది, అంటే వినియోగదారులు తమ అవసరాలను బట్టి, ఎక్కువ రేంజ్, సాధారణ ఉపయోగం కోసం ఉద్దేశించిన వెర్షన్‌ను గానీ, లేదా మరింత శక్తివంతమైన, పనితీరుపై దృష్టి సారించిన వెర్షన్‌ను గానీ ఎంచుకోవచ్చు.

బ్యాటరీ మాత్రమే కాదు, ఛార్జింగ్ కూడా ప్రత్యేకమైనది.

ఇంత పెద్ద బ్యాటరీతో, ఛార్జ్ అవ్వడానికి ఎంత సమయం పడుతుంది అన్నదే అతిపెద్ద ప్రశ్న. BYD తన కొత్త బ్యాటరీ టెక్నాలజీ, హై-పవర్ ఛార్జింగ్ సిస్టమ్‌పై కూడా చాలా దృష్టి పెడుతోంది. ఆ కంపెనీ ఇటీవల పెద్ద బ్యాటరీలను తక్కువ సమయంలో వేగంగా ఛార్జ్ చేయడం కోసం తన సెకండ్‌ జనరేషన్ బ్లేడ్ బ్యాటరీ, మెగావాట్ ఛార్జింగ్ టెక్నాలజీని విడుదల చేసింది.

రూ.18 లక్షల నుంచే కొత్త 7 సీటర్‌ EV!.. MG Hector Tomahawk‌పై భారీ అంచనాలు!

Arun Kumar Veera — Mon, 17 Aug 2026 13:21:25 +0530

MG Hector Tomahawk EV Price, Range And Features Telugu: ఎలక్ట్రిక్‌ SUVల మార్కెట్‌లోకి JSW MG నుంచి కొత్త & ఆసక్తికరమైన 7 సీటర్‌ ఎలక్ట్రిక్‌ SUV వస్తోంది. ఆ మోడల్‌.. Hector Tomahawk EV. ఆగస్టు 26న ఈ కొత్త SUVని లాంచ్‌ చేయడానికి కంపెనీ సిద్ధమవుతోంది. లాంచ్‌కు ముందే ఈ కారు ఎలాంటి ముసుగు లేకుండా రోడ్లపై కనిపించింది. దీంతో, ఈ కారు తుది డిజైన్‌ ఎలా ఉంటుందన్నది లాంచ్‌కు ముందే దాదాపు స్పష్టంగా తెలిసిపోయింది.

Hector కంటే పై స్థాయి
Hector Tomahawkను, కంపెనీ తన ప్రస్తుత Hector కంటే పై ర్యాంక్‌లో లాంచ్‌ చేస్తుంది. ఈ మోడల్‌ మొదట పూర్తిగా ఎలక్ట్రిక్‌ రూపంలో మార్కెట్లోకి వస్తుంది. ఆ తర్వాత PHEV వెర్షన్‌ను కూడా వస్తుంది. ADAPT అనే కొత్త ప్లాట్‌ఫామ్‌పై రూపొందుతున్న తొలి JSW MG మోడల్‌ ఇదే కానుంది.

డిజైన్‌ ఎలా ఉంది?
కవరింగ్‌ లేకుండా కనిపించిన టెస్ట్‌ కారును చూస్తే, Hector Tomahawk డిజైన్‌ చాలా ప్రత్యేకంగా ఉంది. ముందు భాగంలో రెండు LED హెడ్‌ల్యాంప్స్‌, వాటిని కలుపుతూ LED DRLs ఉన్నాయి. వీటి మధ్యలో MG లోగో కనిపిస్తుంది. మధ్య భాగంలో రెండు వెండి రంగు పట్టీలతో నల్లటి ట్రిమ్‌ ఉంది.

ఇది ఎలక్ట్రిక్‌ కారు కావడంతో సంప్రదాయ గ్రిల్‌ స్థానంలో క్లోజ్డ్‌ డిజైన్‌ ఇచ్చారు. కింద భాగంలో దీర్ఘచతురస్రాకార ఎయిర్‌ ఇన్‌లెట్‌ ఉంది. ముందు బంపర్‌ డ్యూయల్‌ టోన్‌ డిజైన్‌లో కనిపిస్తుంది. ఇరువైపులా నిలువు ఎయిర్‌ కర్టెన్లు ఉన్నాయి.

సైడ్‌ ప్రొఫైల్‌ చాలా నీట్‌గా కనిపిస్తుంది. క్రోమ్‌ డోర్‌ హ్యాండిల్స్‌, క్రోమ్‌ విండో లైన్‌ ఉన్నాయి. వెనుక వైపు విండో లైన్‌ పైకి వంగినట్లు కనిపిస్తుంది. వీల్‌ ఆర్చ్‌లు & డోర్‌ సిల్స్‌ చుట్టూ బ్లాక్‌ క్లాడింగ్‌ ఇచ్చారు. పెద్ద డ్యూయల్‌ టోన్‌ అల్లాయ్‌ వీల్స్‌ కూడా ఆకట్టుకుంటాయి.

ఇది కూడా చదవండి: టెస్లా మోడల్ Y నిజంగానే 500km రేంజ్‌ ఇస్తుందా? రోడ్డుపైకి వస్తే గానీ అసలు సంగతి తెలీలేదు

7 సీట్లతో విశాలమైన క్యాబిన్‌
Hector Tomahawkను ఇండోనేషియాలో విక్రయిస్తున్న Wuling Eksion ఆధారంగా రూపొందిస్తున్నారు. దీని పొడవు 4,745mm, వెడల్పు 1,850mm, ఎత్తు 1,755mm, వీల్‌బేస్‌ 2,810mmగా ఉండొచ్చని అంచనా. దీంతో క్యాబిన్‌లో మంచి స్పేస్‌ లభించే అవకాశం ఉంది.

ఇప్పటికే వెల్లడైన సమాచారం ప్రకారం, క్యాబిన్‌ బీజ్‌ కలర్‌లో ఉంటుంది. డ్యాష్‌బోర్డ్‌ వివరాలను కంపెనీ ఇంకా పూర్తిగా వెల్లడించలేదు. అయితే సింపుల్‌ డిజైన్‌, డ్రైవర్‌ డిస్‌ప్లే & ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్‌ స్క్రీన్‌, రెండు స్పోక్‌ల స్టీరింగ్‌ వీల్‌ ఉండొచ్చని తెలుస్తోంది.

ఫీచర్లకు కొదవ ఉండదు
Hector Tomahawkలో పవర్డ్‌ టెయిల్‌గేట్‌, లెదరెట్‌ సీట్లు, పవర్డ్‌ & వెంటిలేటెడ్‌ ఫ్రంట్‌ సీట్లు ఉండొచ్చని అంచనా. 12.8 అంగుళాల టచ్‌స్క్రీన్‌, 8.8 అంగుళాల డిజిటల్‌ డ్రైవర్‌ డిస్‌ప్లే, 50W వైర్‌లెస్‌ ఛార్జర్‌ వంటి ఫీచర్లు కూడా ఉండే అవకాశం ఉంది.

రెండు & మూడు వరుసలకు AC వెంట్స్‌తో ఆటోమేటిక్‌ క్లైమేట్‌ కంట్రోల్‌, 360 డిగ్రీ కెమెరా, ఎలక్ట్రానిక్‌ పార్కింగ్‌ బ్రేక్‌, ఆరు ఎయిర్‌బ్యాగ్స్‌ & ADAS భద్రతా వ్యవస్థలు కూడా అందించే అవకాశం ఉంది.

ఇది కూడా చదవండి: కారును మీ ఇష్టం వచ్చినచోట పార్క్‌ చేస్తే ఇన్సూరెన్స్‌ రాదు! ఈ నిబంధనలు తెలుసుకోండి

530 కి.మీ. వరకు రేంజ్‌?
Hector Tomahawk EV పవర్‌ట్రెయిన్‌ వివరాలను కంపెనీ ఇంకా అధికారికంగా వెల్లడించలేదు. అయితే దీనికి ఆధారంగా ఉన్న Wuling Eksionలో 69.2kWh LFP బ్యాటరీ ఉంది. ఇది CLTC ప్రమాణాల ప్రకారం 530 కి.మీ. వరకు రేంజ్‌ ఇస్తుంది. ఈ బ్యాటరీతో ముందు భాగంలో అమర్చిన ఎలక్ట్రిక్‌ మోటార్‌ 201hp పవర్‌ & 310Nm టార్క్‌ ఉత్పత్తి చేస్తుంది. గరిష్ఠ వేగం గంటకు 160 కి.మీ. Hector Tomahawkలోనూ ఇలాంటి స్పెసిఫికేషన్లు ఉండొచ్చని అంచనా.

ధర ఎంత ఉండొచ్చు?
Hector Tomahawk EV ధర రూ.18-25 లక్షల (ఎక్స్‌షోరూమ్‌) మధ్య ఉండొచ్చని అంచనా. మార్కెట్లోకి వచ్చిన తర్వాత Mahindra XEV 9S & Kia Carens Clavis EVలకు ఇది పోటీ ఇవ్వనుంది. బ్యాటరీ, మోటార్‌, రేంజ్‌ & ఫీచర్లపై పూర్తి వివరాలు ఆగస్టు 26న అధికారికంగా వెల్లడయ్యే అవకాశం ఉంది.

ఇంకా ఇలాంటి ఆటోమొబైల్‌ వార్తలు & అప్‌డేట్స్‌ - "ABP దేశం" 'ఆటో' సెక్షన్‌ని ఫాలో అవ్వండి.

పాత Monster కంటే Ducati Monster V2 లో ఏంటి ప్రత్యేకత? ఈ 5 హైలైట్స్‌ తెలుసుకోండి

Arun Kumar Veera — Mon, 17 Aug 2026 11:15:24 +0530

Ducati Monster V2 Price And Features Telugu: డుకాటీ మాన్‌స్టర్‌కు ప్రీమియం నేకెడ్‌ బైక్‌ల విభాగంలో ప్రత్యేకమైన గుర్తింపు ఉంది. ఇప్పుడు, ఈ కంపెనీ కొత్త Monster V2ను తీసుకొచ్చింది. పాత మోడల్‌తో పోలిస్తే ఇందులో భారీ మార్పులు ఉన్నాయి. కొత్త ఇంజిన్‌, కొత్త ఛాసిస్‌, మరింత ఆధునిక ఫీచర్లు యాడ్‌ అయ్యాయి. అదే సమయంలో, పాత మాన్‌స్టర్‌ బైక్‌లకు గుర్తుగా పెద్ద మస్క్యులర్‌ ఫ్యూయల్‌ ట్యాంక్‌ డిజైన్‌ కూడా తిరిగి వచ్చింది.

కొత్త Monster V2 గురించి యూత్‌ తరచూ చర్చించుకునే 5 విషయాలు ఇవే..

1. Ducati Monster V2 ధర ఎంత?

భారత్‌లో Monster V2 రెండు వేరియంట్లలో లభిస్తుంది. అవి Monster & Monster+. వీటిని మూడు రంగుల్లో కొనవచ్చు.

Ducati Red కలర్‌ Monster ధర రూ.13.99 లక్షలు. Iceberg White & Sport Livery రంగులు కావాలంటే ధర రూ.14.23 లక్షలు. Monster+లో అదనంగా హెడ్‌లైట్‌ కౌల్‌ & పిలియన్‌ సీట్‌ కవర్‌ లభిస్తాయి. దీని ధర Ducati Redలో రూ.14.34 లక్షలు. Iceberg White & Sport Livery కలర్స్‌ తీసుకుంటే రూ.14.45 లక్షలు. ఇవన్నీ ఎక్స్‌షోరూమ్‌ ధరలు.

2. Ducati Monster V2లో ఎలాంటి ఇంజిన్‌ ఉంది?

Monster V2లో కొత్త 890cc లిక్విడ్‌ కూల్డ్‌ V2 ఇంజిన్‌ ఉంది. ఇది 9,000rpm వద్ద 111hp పవర్‌ & 7,250rpm వద్ద 91.1Nm టార్క్‌ ఉత్పత్తి చేస్తుంది.

ఈ ఇంజిన్‌ను Panigale V2, Streetfighter V2 & Multistrada V2 సిరీస్‌ల్లో కూడా ఉపయోగిస్తున్నారు. ఇందులో వేరియబుల్‌ వాల్వ్‌ టైమింగ్‌ టెక్నాలజీ ఉంది. గరిష్ఠ టార్క్‌లో 80 శాతం 4,000rpm నుంచి 9,000rpm మధ్య అందుబాటులో ఉంటుందని డుకాటీ చెబుతోంది.

3. ఏ ఫీచర్లు ఉన్నాయి?

Monster V2లో 5 అంగుళాల TFT డిస్‌ప్లే ఉంది. పూర్తి LED లైటింగ్‌, ద్విముఖ క్విక్‌షిఫ్టర్‌, డైనమిక్‌ & సెల్ఫ్‌ క్యాన్సలింగ్‌ ఇండికేటర్లు ఉన్నాయి.

ఎలక్ట్రానిక్స్‌ విషయంలో కూడా బైక్‌ అడ్వాన్స్‌డ్‌గా ఉంది. రైడింగ్‌ మోడ్‌లు, పవర్‌ మోడ్‌లు, ట్రాక్షన్‌ కంట్రోల్‌, వీలీ కంట్రోల్‌, ఇంజిన్‌ బ్రేక్‌ కంట్రోల్‌ & కార్నరింగ్‌ ABS‌ ఇందులో ఉన్నాయి.

క్రూయిజ్‌ కంట్రోల్‌, టైర్‌ ప్రెజర్‌ మానిటరింగ్‌ సిస్టమ్‌, టర్న్‌ బై టర్న్‌ నావిగేషన్‌ & హీటెడ్‌ గ్రిప్స్‌ను అదనపు యాక్సెసరీలుగా ఎంచుకోవచ్చు.

4. సీటు ఎత్తు ఎంత? బరువు ఎంత?

Ducati Monster V2 సీటు ఎత్తు 815mm. సీటును ఇంకా సన్నగా డిజైన్‌ చేయడంతో, రైడర్‌ పాదాలను నేలపై ఉంచడం సులభమవుతుంది.

తక్కువ సీటు ఎత్తు కావాలనుకునేవారి కోసం 795mm 'లో సీటు' యాక్సెసరీగా లభిస్తుంది. సస్పెన్షన్‌ తగ్గించే కిట్‌తో 775mm సీట్‌ హైట్‌ను కూడా అడ్జస్ట్‌ చేసుకోవచ్చు.

ఇంధనం లేకుండా బైక్‌ బరువు 175 కిలోలు.

ఇది కూడా చదవండి: యూత్‌ కోసం కొత్త 4V ఇంజిన్‌తో వచ్చిన Bajaj Pulsar N160.. ఏ వేరియంట్‌ కొనాలి?

5. పాత Monster 937తో పోలిస్తే ఏం మారింది?

కొత్త Monster V2లో అత్యంత ముఖ్యమైన మార్పు ఇంజిన్‌. పాత 937cc ఇంజిన్‌ స్థానంలో కొత్త 890cc V2 ఇంజిన్‌ వచ్చింది. పవర్‌ మాత్రం 111hpగానే ఉంది. అయితే టార్క్‌ 2Nm తగ్గి 91.1Nmకు చేరింది. గరిష్ఠ టార్క్‌ కూడా పాత మోడల్‌తో పోలిస్తే 750rpm లేట్‌ అవుతుంది.

పాత అల్యూమినియం స్థానంలోకి కొత్త మోనోకాక్‌ ఛాసిస్‌ వచ్చింది, దీంతో బైక్‌ బరువు 4 కిలోలు తగ్గింది. డిజైన్‌ కూడా గణనీయంగా మారింది. పాత తరం Monster బైక్‌లను గుర్తు చేసే పెద్ద & మస్క్యులర్‌ ఫ్యూయల్‌ ట్యాంక్‌ డిజైన్‌ తిరిగి వచ్చింది.

ఇక TFT డిస్‌ప్లే పరిమాణం 4.3 అంగుళాల నుంచి 5 అంగుళాలకు పెరిగింది. క్విక్‌షిఫ్టర్‌ను కూడా మరింత మెరుగుపరిచారు. మొత్తంగా చూస్తే కొత్త Monster V2లో పనితీరుతో పాటు డిజైన్‌ & టెక్నాలజీలోనూ గణనీయమైన మార్పులు కనిపిస్తాయి.

టెస్లా మోడల్ Y నిజంగానే 500km రేంజ్‌ ఇస్తుందా? రోడ్డుపైకి వస్తే గానీ అసలు సంగతి తెలీలేదు

Arun Kumar Veera — Mon, 17 Aug 2026 10:52:31 +0530

Tesla Model Y RWD real world range: టెస్లా మోడల్ Y.. భారత్‌లో ఖరీదైన ఎలక్ట్రిక్ కార్లలో ఒకటి. ఫుల్‌ ఛార్జ్‌తో ఈ కారు 500 కిలోమీటర్ల రేంజ్ ఇస్తుందని కంపెనీ అధికారికంగా వెల్లడించింది. అయితే, వాస్తవ పరిస్థితుల్లో ఈ రేంజ్ ఎంతవరకు సాధ్యమవుతుంది? ఈ ప్రశ్నకు సమాధానం తెలుసుకునేందుకు ఆటో ఎక్స్‌పర్ట్‌లు టెస్లా మోడల్ వై RWD ప్రీమియం వేరియంట్‌ను రియల్ వరల్డ్ పరిస్థితుల్లో పరీక్షించారు.

భారత్‌లో 2026 టెస్లా మోడల్ వై రెండు వేరియంట్లలో అందుబాటులో ఉంది. ప్రీమియం RWD & L ప్రీమియం AWD వేరియంట్లు ఉన్నాయి. రెండింటిలోనూ 60kWh బ్యాటరీ ప్యాక్ ఉంటుంది. వీటిలో ప్రీమియం RWD ప్రారంభ ధర రూ.50.89 లక్షలు. ఇది ఎక్స్-షోరూమ్ ధర.

ప్రీమియం RWD వేరియంట్‌లో వెనుక చక్రాలకు శక్తిని అందించే ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ ఉంటుంది. ఈ మోటార్ 299hp శక్తిని & 420Nm టార్క్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఇందులో 60kWh LFP బ్యాటరీ ఉంటుంది. దీని మొత్తం సామర్థ్యం 64kWh. కంపెనీ ప్రకారం ఈ కారు 500 కిలోమీటర్ల రేంజ్ ఇస్తుంది.

అయితే, ఎక్స్‌పర్ట్‌లు రియల్ వరల్డ్ పరీక్ష కోసం ఈ కారును ఎకానమీ సెట్టింగ్ అయిన ‘చిల్’ మోడ్‌లో నడిపారు. నగర పరీక్షలో అత్యధిక రీజెనరేటివ్ బ్రేకింగ్ కోసం ‘స్టాండర్డ్’ సెట్టింగ్‌ను ఉపయోగించారు. హైవే పరీక్షలో ‘రెడ్యూస్డ్’ సెట్టింగ్‌ను ఎంచుకున్నారు.

ఇది కూడా చదవండి: రూ.19.45 లక్షల నుంచి మహీంద్రా BE 6 Sporteq.. మీ అవసరానికి సరిపోయే వేరియంట్‌ ఇదే!

నగరంలో టెస్లా మోడల్ వై 5.84 కిలోమీటర్లు/kWh సామర్థ్యాన్ని నమోదు చేసింది. ఈ ప్రకారం, ఒక పూర్తి ఛార్జింగ్‌తో సుమారు 350 కిలోమీటర్లు ప్రయాణించగలిగింది.

హైవేపై మాత్రం కారు మరింత మెరుగైన సామర్థ్యాన్ని చూపించింది. ఇక్కడ 6.52 కిలోమీటర్లు/kWh సామర్థ్యం నమోదైంది. దీంతో సుమారు 391 కిలోమీటర్ల రేంజ్ వచ్చింది.

నగరం & హైవే ప్రయాణాలను కలిపి చూస్తే, సగటున మొత్తం సామర్థ్యం 6.18 కిలోమీటర్లు/kWhగా నమోదైంది. అంటే సాధారణ వినియోగంలో, సగటున సుమారు 370 కిలోమీటర్ల రియల్ వరల్డ్ రేంజ్‌ను ఆశించవచ్చు. 500 కిలోమీటర్ల కంపెనీ క్లెయిమ్‌తో పోలిస్తే ఇది చాలా తక్కువ. అయితే దాదాపు 1.9 టన్నుల బరువున్న ఈ క్రాసోవర్‌కు ఈ రేంజ్ సహేతుకంగానే ఉందని పరీక్ష ఫలితాలు సూచిస్తున్నాయి.

ఛార్జింగ్ విషయంలోనూ మోడల్ వై ఆకట్టుకుంది. 250kW టెస్లా సూపర్‌ఛార్జర్‌తో పరీక్షించగా గరిష్ఠంగా 183kW ఛార్జింగ్ వేగం కనిపించింది. 30 శాతం SOC వద్ద 176kWగా ఉన్న వేగం, 40 శాతం SOC వద్ద 109kWకు పడిపోయింది. ఆ తర్వాత కూడా ఛార్జింగ్ వేగం క్రమంగా తగ్గింది.

20-80 శాతం SOC చేరుకోవడానికి కేవలం 23 నిమిషాలు పట్టింది. అయితే 80-100 శాతం ఛార్జింగ్‌కు మరో 30 నిమిషాలు అవసరమైంది. అంటే బ్యాటరీ చివరి దశలో ఛార్జింగ్ వేగం గణనీయంగా తగ్గుతుంది.

ఇది కూడా చదవండి: భారత్‌లో చిన్న కార్ల టైమ్‌ వచ్చిందా? మిడ్‌సైజ్‌ SUVల జోరు తగ్గుతుందా?

రేంజ్ పరీక్షకు ముందు 'టెస్లా మోడల్ Y RWD' బ్యాటరీని పూర్తిగా ఛార్జ్ చేశారు. కంపెనీ సూచించిన స్థాయిలో టైర్లలో గాలిని నింపారు. ముంబై నగరంలో & సమీప రాష్ట్ర రహదారిపై కారును నడిపారు. వెదర్‌ కంట్రోల్‌ను 22 డిగ్రీల వద్ద పూర్తి ఆటో మోడ్‌లో ఉంచారు. సాధారణ ప్రజల మాదిరిగానే ఆడియో సిస్టమ్, సూచికలు, ముందు వెంటిలేటెడ్ సీట్లను అవసరమైనప్పుడు ఉపయోగించారు.

టెస్లా మోడల్ వై RWDకి 500 కిలోమీటర్ల అధికారిక రేంజ్ ఉన్నప్పటికీ, వాస్తవ వినియోగంలో సుమారు 370 కిలోమీటర్ల రేంజ్‌ను మాత్రమే ఆశించాలని ఈ పరీక్షలు సూచిస్తున్నాయి.

కారును మీ ఇష్టం వచ్చినచోట పార్క్‌ చేస్తే ఇన్సూరెన్స్‌ రాదు! ఈ నిబంధనలు తెలుసుకోండి

Arun Kumar Veera — Mon, 17 Aug 2026 10:17:30 +0530

Car parking insurance claim: కారు ఎక్కడ పడితే అక్కడ పార్క్‌ చేస్తున్నారా? జాగ్రత్త. పార్కింగ్‌ విషయంలో చేసే చిన్న తప్పు కూడా ఒక్కోసారి బీమా క్లెయిమ్‌కు పెద్ద అడ్డంకిగా మారొచ్చు. ముఖ్యంగా నో పార్కింగ్‌ ప్రాంతాలు, ప్రమాదకర ప్రదేశాలు, వరద ముప్పు ఉన్న ప్రాంతాల్లో కారును నిలిపే ముందు ఒకటికి రెండుసార్లు ఆలోచించాలి.

నగరాల్లో కారును సురక్షితంగా పార్క్‌ చేయడం పెద్ద సవాలుగా మారింది. అపార్ట్‌మెంట్లు, మార్కెట్లు, రద్దీగా ఉండే వీధుల్లో పార్కింగ్‌ స్థలాలు తక్కువగా ఉంటున్నాయి. దీంతో చాలామంది రోడ్డు పక్కన, నో పార్కింగ్‌ ప్రాంతాల్లో, చెట్ల కింద లేదా లోతట్టు ప్రదేశాల్లో కార్లను నిలిపి వెళ్తున్నారు. కారును సమగ్ర మోటారు బీమా పాలసీ ఉన్నప్పటికీ, ఇలాంటి చోట్ల కారు దెబ్బతింటే బీమా సంస్థ కొన్ని విషయాలను పరిశీలిస్తుంది.

సాధారణంగా, సమగ్ర మోటారు బీమా పాలసీ ఉంటే ప్రమాదాలు, దొంగతనం, అగ్నిప్రమాదం, ప్రకృతి వైపరీత్యాల వల్ల జరిగే నష్టాలకు సాధారణంగా రక్షణ ఉంటుంది. పార్క్‌ చేసిన కారును మరో వాహనం ఢీకొట్టినా, దుండగులు ధ్వంసం చేసినా, తుపాను సమయంలో చెట్టు విరిగి కారుపై పడినా పాలసీ నిబంధనల ప్రకారం క్లెయిమ్‌ చేసుకోవచ్చు. వరద నీటితో కారు దెబ్బతిన్నా ఓన్‌ డామేజ్‌ కవరేజీ కింద పరిహారం లభించే అవకాశం ఉంటుంది.

అయితే, డ్యామేజీ జరిగిన సందర్భంలో, కారు ఎక్కడ పార్క్‌ చేశారనే అంశం కూడా ముఖ్యమే. నో పార్కింగ్‌ బోర్డు ఉన్న ప్రాంతంలో కారు నిలిపినంత మాత్రాన ప్రతి సందర్భంలోనూ క్లెయిమ్‌ తిరస్కరిస్తారని చెప్పలేం. కానీ, వాహన యజమాని తెలిసీ ప్రమాదకర పరిస్థితిని ఎంచుకున్నారని బీమా సంస్థ భావిస్తే సమస్యలు రావచ్చు. స్థానిక నిబంధనలను పట్టించుకోకపోవడం లేదా స్పష్టమైన భద్రతా హెచ్చరికలను నిర్లక్ష్యం చేయడం క్లెయిమ్‌పై ప్రభావం చూపొచ్చు.

అంతేకాదు, వాహన యజమాని తీవ్ర నిర్లక్ష్యానికి పాల్పడినట్లు రుజువైతే బీమా క్లెయిమ్‌ మరింత కష్టమవుతుంది. ఉదాహరణకు, కారు ఇంజిన్‌ను ఆన్‌లో ఉంచి దుకాణానికి వెళ్లడం, తాళంచెవిని కారులోనే వదిలేయడం వంటి చర్యలు ప్రమాదకరమైనవి. ఇలాంటి పరిస్థితుల్లో కారు చోరీకి గురైతే బీమా సంస్థ క్లెయిమ్‌ను పరిశీలించే సమయంలో యజమాని నిర్లక్ష్యాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకోవచ్చు.

కారు విడిభాగాలు దెబ్బతిన్నప్పుడు వాటిని మార్చాల్సి వస్తే, మొత్తం ఖర్చు తరుగుదల కారణంగా బీమా పరిధిలోకి రాకపోవచ్చు. దీనికి జీరో డెప్రిసియేషన్‌ అనుబంధ కవరేజీ ఉపయోగపడుతుంది. అర్హత ఉన్న సందర్భాల్లో విడిభాగాల తరుగుదల భారాన్ని తగ్గించుకోవచ్చు.

ఇది కూడా చదవండి: మారుతి బలెనో కొనేవాళ్లు కొన్ని రోజులు ఆగండి, సెప్టెంబర్‌ 5న వచ్చే కొత్త మోడల్‌లో కీలక మార్పులు!

బీమా సంస్థ క్లెయిమ్‌ను తిరస్కరిస్తే కారణాన్ని లిఖితపూర్వకంగా తీసుకోవాలి. ముందుగా సంస్థ ఫిర్యాదుల విభాగాన్ని సంప్రదించాలి. సమస్య పరిష్కారం కాకపోతే ఐఆర్‌డీఏఐకి చెందిన బీమా భరోసా పోర్టల్‌ లేదా ఇన్సూరెన్స్‌ అంబుడ్స్‌మన్‌ను ఆశ్రయించే అవకాశం ఉంటుంది.

కాబట్టి కారును పార్క్‌ చేసేటప్పుడు నో పార్కింగ్‌ బోర్డులు ఉన్నాయా చూడాలి. రాత్రివేళల్లో వెలుతురు, నిఘా కెమెరాలు ఉన్న ప్రదేశాలకు ప్రాధాన్యం ఇవ్వాలి. తాళంచెవిని ఎట్టి పరిస్థితుల్లోనూ కారులో వదిలిపెట్టకూడదు. కారు దెబ్బతిన్న వెంటనే ఫొటోలు, వీడియోలు తీసుకోవాలి. ఇవి క్లెయిమ్‌ సమయంలో ఉపయోగపడే ఆధారాలుగా నిలుస్తాయి.

రూ.50 వేల డౌన్‌పేమెంట్‌తో Maruti Alto K10 కొనుగోలు చేస్తే EMI ఎంత చెల్లించాలి?

Shankar Dukanam — Mon, 17 Aug 2026 08:35:07 +0530

తక్కువ బడ్జెట్‌లో చిన్న, అందుబాటు ధరలో ఉండే కారు కొనాలని ప్లాన్ చేస్తుంటే Maruti Suzuki Alto K10 మీకు బెస్ట్ ఆప్షన్ కావచ్చు. ఇప్పుడు ఈ కారులోనూ 6 ఎయిర్‌బ్యాగులు ఇచ్చారు. కాగా గతంలో ఫ్రంట్‌లో డ్యూయల్ ఎయిర్‌బ్యాగులు మాత్రమే ఉండేవి. అందువల్ల తక్కువ ధర కారును కొనుగోలు చేసే కస్టమర్లకు ఈ సేఫ్టీ ఫీచర్ చాలా ముఖ్యమైనది.

Maruti Alto K10 ధర ఎంత?

హైదరాబాద్ మార్కెట్లో Maruti Alto K10 ఎక్స్-షోరూమ్ ధర 3.70 లక్షల రూపాయల నుంచి ప్రారంభమవుతుంది. హైదరాబాద్‌లో కార్ ఆన్-రోడ్ ధర సుమారు 4,58,448 లక్షల రూపాయలు ఉంటుంది. ఆన్-రోడ్ ధరలో ఎక్స్-షోరూమ్ ధరతో పాటు RTO, ఇన్సూరెన్స్, ఇతర ఛార్జీలు కూడా ఉంటాయి. కనుక ఆన్ రోడ్ ధరలు రాష్ట్రాలు, సిటీ, ఇతర ఛార్జీల ఆధారంగా మారతాయి.

ఒక కస్టమర్ సుమారు రూ. 50 వేలు డౌన్ పేమెంట్ చేస్తే దాదాపు 4.08 లక్షల కార్ లోన్ తీసుకోవాలి. ఆ తర్వాత బ్యాంక్ వడ్డీ రేటు, లోన్ కాలవ్యవధి ఆధారంగా ప్రతి నెల EMI నిర్ణయిస్తారు.

3.74 లక్షల రూపాయల లోన్‌ను 9.8 శాతం వడ్డీ రేటుతో 4 సంవత్సరాల కోసం తీసుకుంటే EMI నెలకు సుమారు 9 వేలుగా ఉంటుంది. ఈ లెక్కన 4 సంవత్సరాల్లో బ్యాంక్‌కు మొత్తం సుమారు 4.53 లక్షలు చెల్లించాల్సి ఉంటుంది. EMI బ్యాంక్ వడ్డీ రేటు, ప్రాసెసింగ్ ఫీజు, లోన్ నిబంధనలు, డౌన్ పేమెంట్ ఆధారంగా మారవచ్చు.

Also Read: మారుతి బలెనో కొనేవాళ్లు కొన్ని రోజులు ఆగండి, సెప్టెంబర్‌ 5న వచ్చే కొత్త మోడల్‌లో కీలక మార్పులు!

Maruti Alto K10లో లభించే ఫీచర్లు

Alto K10లో సేఫ్టీ విషయంలో అతిపెద్ద మార్పు చేశారు. కారులో ఇప్పుడు 6 ఎయిర్‌బ్యాగులు ఇస్తున్నారు. దీని ద్వారా కారులో వెనుక సీట్లో కూర్చున్నా మీకు మరింత భద్రత లభిస్తుంది. అయితే, ఎయిర్‌బ్యాగులతో పాటు సీట్ బెల్ట్ ఉపయోగించాలి. ఈ అప్‌డేట్‌తో కార్ మెకానికల్ సెటప్‌లో ఎలాంటి మార్పు చేయలేదు.

Alto K10లో 998cc K10C పెట్రోల్ ఇంజిన్ లభిస్తుంది. ఈ ఇంజిన్ 5,500 rpm వద్ద 49 kW పవర్, 3,500 rpm వద్ద 89 Nm టార్క్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఆల్టో కే10 కారులో 5 స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్ ఇచ్చారు. Alto K10ను కేవలం పెట్రోల్ ఇంజిన్‌తోనే కాకుండా CNG ఆప్షన్‌తో అందిస్తున్నారు. 27 లీటర్ల ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ ఇచ్చారు. రోజూ ఎక్కువ దూరం ప్రయాణించే, ఇంధన ఖర్చు తగ్గించాలనుకునే కస్టమర్లకు CNG వేరియంట్ ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది.

Alto K10 కాంపాక్ట్ సైజు దీన్ని ముఖ్యంగా నగరాల్లో ఉపయోగించడాన్ని తేలిక చేస్తుంది. చిన్న కారు కావడంతో ట్రాఫిక్‌లో నడపడం, ఇరుకైన ప్రదేశాల్లో పార్క్ చేయడం సులభం. తక్కువ ప్రారంభ ధర, చిన్న ఇంజిన్ కారణంగా మొదటి కారు కొనుగోలు చేయడానికి బడ్జెట్ ఫ్రెండ్లీ ఆప్షన్ కోసం చూస్తున్న కొనుగోలుదారులను ఇది ఆకర్షిస్తుంది. Alto K10ను కాంపాక్ట్ సిటీ కార్‌గా చెబుతున్నారు.

Also Read: ఒకే ఛాసిస్‌.. కానీ లుక్‌, ఇంటీరియర్‌, ఫీచర్లలో భారీ తేడాలు.. మహీంద్రా స్కార్పియో ఎన్‌ vs లైఫ్‌స్టైలర్‌!

కొనుగోలు చేసే ముందు ఇవి గుర్తుంచుకోండి

50 వేల రూపాయల డౌన్ పేమెంట్ అనేది ఆకర్షణీయంగా అనిపించవచ్చు. కానీ కారు కొనుగోలు సమయంలో కేవలం డౌన్ పేమెంట్, EMI చూసి నిర్ణయం తీసుకోరాదు. మొత్తం ఆన్-రోడ్ ధర, లోన్ వడ్డీ రేటు, ప్రాసెసింగ్ ఫీజు, ఇన్సూరెన్స్, మొత్తం చెల్లింపును కూడా పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి. వేర్వేరు బ్యాంకులు, ఫైనాన్స్ కంపెనీల వడ్డీ రేట్లను పోల్చిన తర్వాతే లోన్ తీసుకోవాలి.

Maruti Alto K10 కారు 6 ఎయిర్‌బ్యాగుల అప్‌డేట్, తక్కువ డౌన్ పేమెంట్‌ కస్టమర్లను ఆకర్షిస్తున్నాయి. 50 వేల రూపాయల డౌన్ పేమెంట్ తర్వాత సుమారు 9 వేలు, 10 వేలు రూపాయల EMI ప్రజలకు అందుబాటు ఆప్షన్ ఈఎంఐ భారాన్ని తగ్గిస్తుంది.

యూత్‌ కోసం కొత్త 4V ఇంజిన్‌తో వచ్చిన Bajaj Pulsar N160.. ఏ వేరియంట్‌ కొనాలి?

Arun Kumar Veera — Sun, 16 Aug 2026 18:01:25 +0530

2026 Bajaj Pulsar N160 Price And Features Telugu: బజాజ్‌ పల్సర్‌ N160లో కొత్త మార్పులు వచ్చాయి. కొత్త 4V ఇంజిన్‌తో N160 S & N160 SS వేరియంట్లను కంపెనీ తీసుకొచ్చింది. దీంతో ఈ మోడల్‌ ఇప్పుడు మొత్తం ఐదు వేరియంట్లలో అందుబాటులో ఉంది. అయితే అన్ని వేరియంట్లు ఒకేలా ఉండవు. ఇంజిన్‌, బ్రేకింగ్‌, ABS, ట్రాక్షన్‌ కంట్రోల్‌, డిస్‌ప్లే వంటి అంశాల్లో తేడాలు ఉన్నాయి. అందుకే, మీ బడ్జెట్‌కు & అవసరాలకు ఏ వేరియంట్‌ సరిపోతుందో తెలుసుకోవడం ముఖ్యం.

ప్రస్తుతం N160లో రెండు రకాల ఇంజిన్లు ఉన్నాయి. పాత 2V ఇంజిన్‌ 164.9cc సామర్థ్యంతో ఉంటుంది. ఇది 16hp పవర్‌ & 14.65Nm టార్క్‌ అందిస్తుంది. ఇది మూడు వేరియంట్లలో లభిస్తుంది.

కొత్త 4V ఇంజిన్‌ 164.5cc సామర్థ్యంతో ఉంటుంది. ఇది ఆయిల్‌ కూలింగ్‌ సిస్టమ్‌తో పనిచేస్తుంది. 18.5hp పవర్‌ & 14.4Nm టార్క్‌ ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఈ ఇంజిన్‌ N160 S & N160 SS వేరియంట్లలో మాత్రమే లభిస్తుంది.

ఐదు వేరియంట్లలోనూ కొన్ని ఫీచర్లు కామన్‌గా ఉన్నాయి. ఫ్రేమ్‌, అసిస్ట్‌ & స్లిప్పర్‌ క్లచ్‌, Bluetooth కనెక్టివిటీ, పూర్తి LED లైటింగ్‌ & USB-C పోర్ట్‌ స్టాండర్డ్‌గా వస్తాయి.

ఇది కూడా చదవండి: ఏడాదికి ఒక్కసారి మాత్రమే సర్వీస్, 200 KM రేంజ్‌తో రాబోతున్న Ather Konarc

Pulsar N160 2V వేరియంట్లు

2V ఇంజిన్‌తో వచ్చే N160 మూడు వేరియంట్లలో ఉంటుంది. వీటిలో USD ఫోర్క్‌ కామన్‌గా ఉంటుంది. ప్రధానంగా బ్రేకింగ్‌ సిస్టమ్‌ & సీటింగ్‌ విషయంలోనే తేడాలు ఉంటాయి.

బేస్‌ వేరియంట్‌ సింగిల్‌ డిస్క్‌ బ్రేక్‌ & సింగిల్‌ సీటుతో వస్తుంది. దీని ధర రూ.1.22 లక్షలు. తర్వాతి వేరియంట్‌లో ట్విన్‌ డిస్క్‌ బ్రేకులు & సింగిల్‌ సీటు ఉంటాయి. దీని ధర రూ.1.25 లక్షలు.

మూడో వేరియంట్‌లో ట్విన్‌ డిస్క్‌ బ్రేకులు & స్ప్లిట్‌ సీటు లభిస్తాయి. దీని ధర రూ.1.31 లక్షలు.

మిడ్‌ వేరియంట్‌లో, బేస్‌ మోడల్‌తో పోలిస్తే, వెనుక డిస్క్‌ బ్రేక్‌ & రియర్‌ లిఫ్‌-ఆఫ్‌ ప్రొటెక్షన్‌ వంటి అదనపు సదుపాయాలు ఉంటాయి.

టాప్‌ 2V వేరియంట్‌లో మరిన్ని ఫీచర్లు అందుబాటులోకి వస్తాయి. డ్యూయల్‌-ఛానల్‌ ABS, ట్రాక్షన్‌ కంట్రోల్‌, 300mm ఫ్రంట్‌ డిస్క్‌, అదనంగా 10mm రియర్‌ మోనోషాక్‌ ట్రావెల్‌ & హెడ్‌ల్యాంప్‌లో LED DRLs ఉన్నాయి. మిగిలిన రెండు వేరియంట్లలో 280mm ఫ్రంట్‌ డిస్క్‌ ఉంటుంది.

Pulsar N160 S

కొత్త 4V ఇంజిన్‌తో వచ్చిన N160 S బేస్‌ వేరియంట్‌ ఇది. దీని ధర రూ.1.33 లక్షలు. ఇందులో 37mm USD ఫ్రంట్‌ ఫోర్క్‌, రైడ్‌-బై-వైర్‌ థ్రాటిల్‌, క్రాల్‌ టెక్‌, అధునాతన రైడ్‌ మోడ్‌లు & కొత్త 5 అంగుళాల LCD ఇన్‌స్ట్రుమెంట్‌ క్లస్టర్‌ ఉన్నాయి.

అయితే ఇక్కడ ఒక ముఖ్యమైన విషయం గుర్తుంచుకోవాలి. పాత 2V ఇంజిన్‌ టాప్‌ వేరియంట్‌తో పోలిస్తే N160 Sలో కొన్ని ఫీచర్లు తగ్గాయి. ట్రాక్షన్‌ కంట్రోల్‌ లేదు. LED DRLs కూడా లేవు. ఫ్రంట్‌ డిస్క్‌ 280mmకు పరిమితమైంది. అంతేకాదు, సింగిల్‌-ఛానల్‌ ABS మాత్రమే ఉంటుంది. అంటే రూ.2,000 అదనంగా చెల్లించినా కొన్ని ఫీచర్లు కోల్పోవాల్సి వస్తుంది. అందుకే ఈ వేరియంట్‌ను ఎంచుకునే ముందు జాగ్రత్తగా ఆలోచించాలి.

Pulsar N160 SS

కొత్త 4V ఇంజిన్‌లో టాప్‌ వేరియంట్‌ N160 SS. దీని ధర రూ.1.42 లక్షలు. N160 Sతో పోలిస్తే రూ.9,000 ఎక్కువ. అయితే అదనపు ధరకు తగిన ఫీచర్లు కూడా వస్తాయి.

ఇందులో ట్రాక్షన్‌ కంట్రోల్‌, 300mm ఫ్రంట్‌ డిస్క్‌, డ్యూయల్‌-ఛానల్‌ ABS & LED DRLs తిరిగి వస్తాయి. S వేరియంట్‌లోని 5 అంగుళాల LCDకు బదులుగా TFT డిస్‌ప్లే ఉంటుంది. Wi-Fi సపోర్ట్‌ కూడా ఉంది.

Wi-Fi మాడ్యూల్‌ ద్వారా Google Mapsను డిస్‌ప్లేలో మిర్రర్‌ చేసుకోవచ్చు. బజాజ్‌ చెప్పిన ప్రకారం ఇది ఈ విభాగంలో తొలిసారి లభిస్తున్న ఫీచర్‌. N160 SSలో ప్రత్యేకంగా రియర్‌ రేడియల్‌ టైర్‌ కూడా ఉంటుంది.

ఏ వేరియంట్‌ కొనాలి?

మీకు బడ్జెట్‌ ప్రధాన అంశమైతే బేస్‌ N160 సరిపోతుంది. తక్కువ ధరలోనే 2V ఇంజిన్‌ & అవసరమైన ఫీచర్లు లభిస్తాయి. అయితే ఎక్కువ ఫీచర్లు, మెరుగైన భద్రత & కొత్త 4V ఇంజిన్‌ కావాలంటే N160 SSపై దృష్టి పెట్టడం మంచిది.

N160 S కంటే SS రేటు రూ.9,000 ఎక్కువ. కానీ ట్రాక్షన్‌ కంట్రోల్‌, డ్యూయల్‌-ఛానల్‌ ABS, 300mm డిస్క్‌, LED DRLs, TFT డిస్‌ప్లే, Wi-Fi & Google Maps మిర్రరింగ్‌ వంటి అదనపు ఫీచర్లు లభిస్తాయి. అందువల్ల కొత్త 4V ఇంజిన్‌ రేంజ్‌లో ఎక్కువ ఫీచర్లు కోరుకునేవాళ్లకు N160 SS బెస్ట్‌ ఆప్షన్‌ కాగలదు.

*అన్ని ధరలు ఎక్స్‌షోరూమ్‌ ధరలు.

సింగిల్‌ ఛార్జ్‌తో హైదరాబాద్‌ నుంచి విజయవాడ వెళ్లొచ్చు - Avore EX2 ధర, బ్యాటరీ, ఫీచర్లపై పూర్తి వివరాలు!

Arun Kumar Veera — Sun, 16 Aug 2026 11:57:52 +0530

Avore EX2 Price, Range And Features Telugu: మన మార్కెట్‌లోకి ఎలక్ట్రిక్‌ టూవీలర్‌ కంపెనీలు వరుసగా వస్తూనే ఉన్నాయి. ఈ జాబితాలోకి వచ్చిన కొత్త సంస్థ Avore. ఈ కంపెనీ.. EX2 మిడ్‌-స్పెక్‌ ఎలక్ట్రిక్‌ మోటార్‌సైకిల్‌ను తీసుకొచ్చింది. ఇందులో 5kWh బ్యాటరీ, 7.5kW మోటార్‌ ఉన్నాయి. ఒక్కసారి ఛార్జ్‌ చేస్తే 255 కి.మీ. IDC రేంజ్‌ వస్తుందని కంపెనీ చెబుతోంది. అంటే, సింగిల్‌ ఛార్జ్‌తో హైదరాబాద్‌ నుంచి విజయవాడ దరిదాపుల్లోకి వెళ్లొచ్చు.

మీరు EX2ను కొనాలని ఆలోచిస్తున్నారా? అయితే ముందుగా తెలుసుకోవాల్సిన 5 ముఖ్యమైన విషయాలు ఇవే.

1. Avore EX2 ధర ఎంత?

Avore EX2 ప్రారంభ ధర రూ.1.46 లక్షలు. ఇది పరిచయ ఎక్స్‌షోరూమ్‌ ధర. కంపెనీ లైనప్‌లో EX2S కంటే ఈ మోడల్‌ దిగువ ర్యాంక్‌. EX2S ధర రూ.1.70 లక్షలు. అయితే ప్రస్తుతం EX2 అధికారిక ధర రూ.1.60 లక్షలుగా కూడా చెబుతున్నారు. కాబట్టి, కొనే సమయంలో డీలర్‌ వద్ద అసలైన ధర ఎంతో తెలుసుకోవడం మంచిది.

2. బ్యాటరీ, మోటార్‌ ఎలా ఉన్నాయి?

EX2లో 5kWh బ్యాటరీ ప్యాక్‌ ఉంటుంది. దీనికి 7.5kW PMSM మోటార్‌ జత చేశారు. ఈ బైక్‌ గరిష్ఠంగా గంటకు 100 కి.మీ. వేగంతో ప్రయాణించగలదు. IDC ప్రకారం రేంజ్‌ 255 కి.మీ.

ఈ బండిలో... రివర్స్‌, ఎకో, సిటీ & స్పోర్ట్‌ అనే నాలుగు రైడింగ్‌ మోడ్‌లు ఉన్నాయి. నగర ప్రయాణాలకు ఎకో లేదా సిటీ మోడ్‌ను ఉపయోగించుకోవచ్చు. మరింత వేగంగా ప్రయాణించాలనుకుంటే స్పోర్ట్‌ మోడ్‌ ఉపయోగపడుతుంది.

3. ఏ ఫీచర్లు ఉన్నాయి?

Avore కంపెనీ, ఫీచర్ల విషయంలో EX2కు మంచి ప్యాకేజీనే ఇచ్చింది. ఈ టూవీలర్‌లో బ్లూటూత్‌ కనెక్టివిటీ & నావిగేషన్‌ సదుపాయాలతో కలర్‌ LCD డిస్‌ప్లే ఉంటుంది. క్రూయిజ్‌ కంట్రోల్‌, హిల్‌ హోల్డ్‌, రీజెనరేటివ్‌ బ్రేకింగ్‌, కీ-లెస్‌ ఆపరేషన్‌ వంటి ఫీచర్లు కూడా ఉన్నాయి.

అంతేకాదు, వాహన ట్రాకింగ్‌, జియోఫెన్సింగ్‌, యాంటీ-థెఫ్ట్‌ అలర్ట్స్‌ వంటి కనెక్టెడ్‌ ఫీచర్లు కూడా అందుబాటులో ఉన్నాయి. బైక్‌ భద్రతకు ఇవి ఉపయోగపడతాయి.

4. బైక్‌ పరిమాణం ఎంత?

Avore EX2 సీటు ఎత్తు 790mm. కెర్బ్‌ బరువు 154 కిలోలు. ముందు భాగంలో టెలిస్కోపిక్‌ ఫోర్క్‌, వెనుక భాగంలో మోనోషాక్‌ సస్పెన్షన్‌ ఉన్నాయి.

బ్రేకింగ్‌ కోసం ముందు & వెనుక డిస్క్‌ బ్రేక్‌లు ఇచ్చారు. వీటికి CBS సదుపాయం ఉంది. రోజువారీ నగర ప్రయాణాల్లో నియంత్రణ & స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరచడంలో ఈ సెటప్‌ ఉపయోగపడుతుంది.

ఇది కూడా చదవండి: R15 కంటే పవర్‌ఫుల్ బైక్.. Yamaha R2 ని కేవలం రూ.10,000 తో బుక్‌ చేసుకోవచ్చు

5. ఏ రంగుల్లో లభిస్తుంది?

Avore EX2ను మూడు రంగుల్లో కొనుగోలు చేయవచ్చు. అవి Stellar Black DT, Starlit Red DT & Meteor Blue DT. ఈ మూడు రంగులు బైక్‌కు స్పోర్టీ లుక్‌ను అందిస్తాయి.

మొత్తంగా చూస్తే.. Avore EX2లో మంచి బ్యాటరీ సామర్థ్యం, 255 కి.మీ. IDC రేంజ్‌, 100 కి.మీ గరిష్ఠ వేగం & అవసరమైన కనెక్టెడ్‌ ఫీచర్లు ఉన్నాయి. రూ.1.46 లక్షల ప్రారంభ ధరలో ఇది ఎలక్ట్రిక్‌ మోటార్‌సైకిల్‌ విభాగంలో ఆసక్తికరమైన ఆప్షన్‌గా కనిపిస్తోంది. అయితే వాస్తవ రేంజ్‌, ఛార్జింగ్‌ సమయం & సర్వీస్‌ నెట్‌వర్క్‌ను కూడా పరిశీలించిన తర్వాతే కొనుగోలు నిర్ణయం తీసుకోవడం మంచిది.