BMW X1 LWB Petrol Review: మన దేశంలో లగ్జరీ కార్ గురించి మాట్లాడినప్పుడల్లా బీఎండబ్ల్యూ కంపెనీ పేరు తప్పకుండా గుర్తుకొస్తుంది. ఎందుకంటే, కంపెనీ ఎన్నో సంవత్సరాలుగా తన పవర్ఫుల్ లగ్జరీ కార్లతో మార్కెట్తో తన సత్తాను చాటుకుంటూ ఉంది. ఇప్పుడు బీఎండబ్ల్యూ కంపెనీ మరో కొత్త మోడల్తో మార్కెట్ను షేక్ చేయడానికి వచ్చింది. ఎక్కువగా అమ్ముడయ్యే SUVను పెట్రోల్ విభాగంలో తీసుకొచ్చింది. X1 LWB దీన్ని మార్కెట్లోకి తీసుకొచ్చింది. ఈ కొత్త పెట్రోల్ SUV బయటకు సాధారణ X1లాగే కనిపించినా, దాని కేబిన్లోని స్పేస్, కంఫర్ట్ కచ్చితంగా వినియోగదారులను ఆశ్చర్యపరుస్తాయి.
లగ్జరీ సెగ్మెంట్లో తొలిసారి అడుగుపెడుతున్న కస్టమర్ల కోసం ఈ కారు చాలా విలువైనదిగా చెప్పవచ్చు. అంటే డబ్బుకు తగిన విలువ నిలుస్తుందని చెప్పకతప్పదు. అసలు ఇంతకీ కొత్త BMW X1 LWB పెట్రోల్లో ఉన్న ప్రత్యేకతలు ఏంటీ?, అది తన సెగ్మెంట్లో ఎందుకు భిన్నంగా ఉందో ఇక్కడ తెలుసుకోండి.
కేబిన్లో పెద్ద టచ్స్క్రీన్ లభిస్తుంది
BMW X1 LWBలోకి అడుగుపెట్టగానే మీకు చాలా ఆధునికమైన, హై-టెక్ వాతావరణం కనిపిస్తుంది. దాని డాష్బోర్డ్పై గూగుల్-పవర్డ్ ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్, డిజిటల్ డ్రైవర్ డిస్ప్లేను కలిపిన పెద్ద కర్వ్డ్ డిస్ప్లేను ఇచ్చారు.
BMW కొత్త డిజైన్ లాంగ్వేజ్లాగే ఇందులో కూడా ఎక్కువ ఫిజికల్ బటన్లను తొలగించి, వాటిని స్క్రీన్లోనే ఇచ్చారు. అలాగే, కేబిన్లో ఇచ్చిన ఫ్లోటింగ్ సెంటర్ కన్సోల్ దీనికి చాలా ప్రీమియం లుక్ ఇస్తుంది. మొత్తంగా చూస్తే, నిజమైన లగ్జరీ కారులో కూర్చున్న అనుభూతి మీకు పూర్తిగా లభిస్తుంది.
రియర్ సీట్లో అద్భుతమైన కంఫర్ట్ లభిస్తుంది
ఈ కొత్త SUVలో అతిపెద్ద ప్రత్యేకత, అంతటా చర్చకు దారి తీస్తున్న విషయం దాని వెనుక సీటే అని చెప్పాలి. స్టాండర్డ్ మోడల్తో పోలిస్తే ఇందులో 108 మిమీ ఎక్కువ వీల్బేస్ ఇచ్చారు, దాంతో వెనుక కూర్చునే ప్రయాణికులకు ఇప్పుడు అద్భుతమైన లెగ్రూమ్, తగినంత హెడ్రూమ్ లభిస్తుంది.
వెనుక ఉన్న పొడవైన డోర్లు, పెద్ద గ్లాస్ విండోస్ కారణంగా క్యాబిన్ చాలా గాలి ఆడేలా, విశాలంగా అనిపిస్తుంది. దీనితో పాటు కారులో ఇచ్చిన పానోరమిక్ గ్లాస్ రూఫ్ లోపలి వెలుతురును మరింత పెంచుతుంది. పాత X1తో పోలిస్తే దీని సీట్లు చాలా మృదువుగా, సౌకర్యవంతంగా రూపొందించారు.
1.5-లీటర్ టర్బో పెట్రోల్ ఇంజిన్
పవర్, పెర్ఫార్మెన్స్ గురించి మాట్లాడితే BMW X1 LWB పెట్రోల్లో 1.5-లీటర్ టర్బో-పెట్రోల్ ఇంజిన్ ఇచ్చారు, ఇది E25 ఎథనాల్ ఫ్యూయల్కు పూర్తిగా అనుకూలం. ఈ ఇంజిన్ 156 bhp పవర్, 230 Nm పీక్ టార్క్ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, దీనితో 7-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ గేర్బాక్స్ జత చేశారు. ఈ ఇంజిన్ చాలా సైలెంట్గా, రిఫైన్డ్గా, స్మూత్గా ఉంటుంది, ఎలాంటి కుదుపులు లేకుండా చాలా లీనియర్గా పవర్ను అందిస్తుంది.
అయితే ఈ ఇంజిన్ ఎలక్ట్రిక్ మోడల్ లేదా సంప్రదాయ BMWలాగే చాలా ఆగ్రెసివ్గా, రేసీగా ఉండదు. కానీ నగర ట్రాఫిక్లో, హైవేపై ప్రశాంతంగా ప్రయాణించడానికి పూర్తిగా సరిపోతుంది.
స్మూత్ రైడ్ క్వాలిటీ
ఈ కారులో మిమ్మల్ని అత్యంతగా ఆశ్చర్యపరచేది దాని అద్భుతమైన రైడ్ కంఫర్ట్. భారతీయ రోడ్లు, గుంతలను దృష్టిలో ఉంచుకుని BMW దీని సస్పెన్షన్ను చాలా మృదువుగా, సౌకర్యవంతంగా ట్యూన్ చేసింది. ఇది గతుకుల రోడ్లపై వచ్చే కుదుపుల ప్రభావం కారులో కూర్చున్న వారికి లేకుండా చేస్తుంది.
అదనంగా, కేబిన్లోని NVH స్థాయి అంత అద్భుతంగా ఉంటుంది. కాబట్టి బయట శబ్దం లోపలికి అసలు రాదు. మైలేజ్ విషయానికి వస్తే, నగర డ్రైవింగ్లో ఈ కారు లీటరుకు 10 నుంచి 12 కిలోమీటర్ల మైలేజ్ను సులభంగా ఇస్తుంది, హైవేపై ఈ సంఖ్య మరింత మెరుగ్గా ఉంటుంది.
లగ్జరీ కారు కొనేవారికి పర్ఫెక్ట్ ఛాయిస్
మొత్తంగా చూస్తే, కొత్త BMW X1 LWB పాత స్టాండర్డ్ X1తో పోలిస్తే చాలా మెరుగైన, ప్రాక్టికల్ లగ్జరీ SUVగా నిలిచింది. ఈ కారు BMW సంప్రదాయ ఆగ్రెసివ్ పెర్ఫార్మెన్స్ కంటే కంఫర్ట్పై ఎక్కువ దృష్టి పెడుతుంది.
కానీ ఈ సెగ్మెంట్లో భారతీయ కొనుగోలుదారుల ప్రధాన డిమాండ్ ఇదే. అద్భుతమైన రియర్ సీట్ స్పేస్, లగ్జరీ లుక్స్, గొప్ప రైడ్ క్వాలిటీ, తగిన నిర్వహణ ఖర్చులతో ఈ కారు తొలిసారి లగ్జరీ సెగ్మెంట్లో అడుగుపెడుతున్న కొనుగోలుదారులకు అత్యుత్తమమైన, డబ్బుకు తగిన ఎంపికగా నిలుస్తుంది.